新聞線索：“其實(shí)，節(jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)這事對(duì)于山東省來說并不陌生。春節(jié)期間山東省推出免費(fèi)惠民政策已經(jīng)有5~6年了。開始是免費(fèi)1天，后來擴(kuò)大到2天，普通路橋到了5天。而且我們針對(duì)的是包括大貨車在內(nèi)的所有車輛，不單是小型客車。”山東高速股份董事會(huì)秘書王云泉告訴記者。
    那么，國(guó)務(wù)院日前批轉(zhuǎn)的“重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)的方案”實(shí)施后，山東省春節(jié)所有車輛免費(fèi)的政策還會(huì)實(shí)施嗎？山東省交通運(yùn)輸廳以及山東高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，現(xiàn)在還沒有研究是否取消，但估計(jì)會(huì)按照國(guó)家的統(tǒng)一安排來。屆時(shí)，原先春節(jié)免費(fèi)的貨運(yùn)車輛很可能不再免費(fèi)。
    記者點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)期以來，高速公路收費(fèi)過高的問題一直飽受公眾的指責(zé)與詬病。而有關(guān)節(jié)假日公路免費(fèi)的呼聲也不斷高漲，部分地方政府也在先行先試著相關(guān)舉措。山東省就是一個(gè)典型。不過，盡管如此，這也只是部分地方在發(fā)力，國(guó)家政府部門對(duì)此的反應(yīng)卻總是 “只聽樓梯響，不見人下樓”。
    如今，國(guó)家關(guān)于高速公路節(jié)假日免費(fèi)的相關(guān)政策終于塵埃落定，不免讓人欣喜。然而，仔細(xì)分析內(nèi)容會(huì)發(fā)現(xiàn)，該政策的覆蓋范圍只涉及 “7座及以下小型客車”。這也就意味著大型客車以及貨運(yùn)車輛并不在政策優(yōu)惠范圍之內(nèi)，物流企業(yè)節(jié)假日獲得優(yōu)惠無望。甚至諸如山東等地方原有的關(guān)于節(jié)假日所有收費(fèi)公路免費(fèi)的優(yōu)惠舉措也將隨著國(guó)家政府上述方案的制定而停止。而事實(shí)上，高昂的路橋費(fèi)已成為制約物流企業(yè)升級(jí)發(fā)展的沉重負(fù)擔(dān)。在此，呼吁國(guó)家在貨運(yùn)通行優(yōu)惠政策方面也給予考慮，并盡快出臺(tái)相關(guān)舉措加以落實(shí)，以切實(shí)減輕廣大物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力，推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。（張穎川）