（中華鐵道網(wǎng)通訊員 隋建叢 姚淑春）2012年7月31日上午8時，由中鐵十三局集團(tuán)公司承建的貴廣鐵路兩安隧道比計劃工期提前72天安全順利貫通。這是貴廣鐵路全線首座貫通的特長隧道。
兩安隧道全長12668米，是貴廣鐵路全線控制工期的重難點工程，也是貴廣鐵路9座特長隧道之一。自2009年3月開工以來，中鐵十三局集團(tuán)始終堅持“追求卓越，全面工作爭第一”的理念，全面實施“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化”。積極推行“架子隊”管理模式，狠抓安全管理，強(qiáng)化質(zhì)量控制，抓時機(jī)，搶進(jìn)度，不斷掀起一波又一波的勞動競賽高潮，施工進(jìn)度不斷刷新。2009年6月，以風(fēng)槍打眼掘進(jìn)的方式，創(chuàng)造了斜井單洞雙線單作業(yè)面月進(jìn)尺385米的施工新紀(jì)錄，當(dāng)年11月，二號斜井正洞又創(chuàng)造了掘進(jìn)243米的新紀(jì)錄。
兩安隧道地處廣西桂林，進(jìn)出口淺埋段穿越花崗巖全風(fēng)化層，洞身穿越多條斷層，施工難度較大。在施工中，建設(shè)者們攻克了高地應(yīng)力巖爆、斷層、軟弱圍巖、地下涌水等不良地質(zhì)結(jié)構(gòu)等諸多困難，克服了長大隧道通風(fēng)、洞內(nèi)地?zé)岣咭约把龉啊⒁r砌混凝土水化熱反應(yīng)，憑著科學(xué)的組織管理，靠著頑強(qiáng)的拼搏精神，終于率先安全順利貫通了貴廣鐵路首座特長隧道。
貴廣鐵路兩安隧道的提前貫通，標(biāo)志著貴廣鐵路的施工正在科學(xué)有序的向前推進(jìn)，為按期、優(yōu)質(zhì)開通奠定了堅實的基礎(chǔ)。