背景：近日，嘉民集團(tuán)大中華區(qū)董事總經(jīng)理彭菲力接受媒體采訪時(shí)表示，在未來(lái)的12個(gè)月內(nèi)，將在中國(guó)再投入25億元，主要是在渤海灣區(qū)域和珠三角區(qū)域。
    聲音：彭菲力說(shuō)，目前嘉民集團(tuán)在中國(guó)的土地儲(chǔ)備為大約400萬(wàn)平方米，目前的土地儲(chǔ)備已足夠在中國(guó)接下來(lái)2年的開(kāi)發(fā)所需。由于物流業(yè)無(wú)法像制造業(yè)一樣產(chǎn)生大量的固定投資，因此獲批土地難度較高。但嘉民一直希望可以通過(guò)完善物流園區(qū)設(shè)施，吸引更多世界級(jí)的企業(yè)進(jìn)駐物流園區(qū)，從而帶動(dòng)園區(qū)的稅收貢獻(xiàn)和固定投資。
    點(diǎn)評(píng)：近幾年，伴隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，特別是電子商務(wù)企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)勁需求，物流設(shè)施租金漲幅明顯，物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。而且這種漲勢(shì)已經(jīng)從一線城市蔓延到二、三線城市。然而，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告顯示，一方面，物流企業(yè)一“庫(kù)”難求，另一方面，物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施存在空置的現(xiàn)象。這種尷尬局面的出現(xiàn)，現(xiàn)有的物流設(shè)施不符合客戶要求，技術(shù)裝置落后，是一個(gè)重要的原因。在物流倉(cāng)儲(chǔ)用地日趨緊張的大背景下，如何利用有限的土地資源，提高物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的利用效率，提升投資回報(bào)率？“完善物流園區(qū)設(shè)施”，滿足入駐企業(yè)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的個(gè)性化需求，是一個(gè)可以借鑒方式。不過(guò)，這也極大考驗(yàn)投資企業(yè)的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)和管理能力。 （隋秀勇）