□ 現(xiàn)代物流報(bào)研究中心 博韓偉業(yè)（北京）科技有限公司 羅佳
    現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)是及時(shí)的數(shù)據(jù)采集，只有實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，才有可能對(duì)物品有效的進(jìn)行追蹤，進(jìn)而對(duì)產(chǎn)品時(shí)限、成本、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)量化，建立全網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警體系，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析，推動(dòng)企業(yè)管理流程優(yōu)化改革，為用戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。
    移動(dòng)終端 （以下簡(jiǎn)稱PDA）是進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的核心設(shè)備，具備優(yōu)秀的通訊能力，支持Wifi、2G、3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)；擁有一定計(jì)算能力，能夠支持原本只能在PC機(jī)或臺(tái)式終端上進(jìn)行的應(yīng)用；提供豐富的外部接口，可方便加裝各種外設(shè)。正是由于這些優(yōu)點(diǎn)，PDA在國(guó)外優(yōu)秀物流企業(yè) （如UPS、Fedex）實(shí)現(xiàn)了廣泛應(yīng)用，同時(shí)國(guó)內(nèi)很多物流企業(yè)也在競(jìng)相使用PDA進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。但相比國(guó)外，國(guó)內(nèi)應(yīng)用還不成熟，正處于起步階段，應(yīng)用過程中也面臨著各種困難和問題。
○●應(yīng)用中的問題
    PDA的應(yīng)用經(jīng)常涉及四方面的工作，一是硬件的選型、售后、維修及改造；二是PDA端軟件的開發(fā)及升級(jí)；三是與后臺(tái)系統(tǒng)的開發(fā)和對(duì)接；四是無(wú)線廣域網(wǎng)絡(luò)。這四方面工作緊密相關(guān)，可又分屬不同的供應(yīng)商提供服務(wù)，依據(jù)以往的應(yīng)用案例分析，單獨(dú)一方很難及時(shí)有效的推動(dòng)問題解決，以致最終影響使用效果。
    此外，跨地域、低延遲（數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳下載）、高強(qiáng)度（每天超過8小時(shí)的連續(xù)使用）、設(shè)備一次性投放量大（幾千臺(tái)以上的終端）的特點(diǎn)更加使PDA應(yīng)用復(fù)雜化。在應(yīng)用過程中涉及到的問題是：
    首先，設(shè)備選型。設(shè)備選型是一個(gè)復(fù)雜的過程，從設(shè)備角度來看，涉及工業(yè)等級(jí)、外觀、按鍵布局、體積、重量、掃描模組適用性、通訊模塊適用性、CPU、內(nèi)存、電池及待機(jī)時(shí)間等近百項(xiàng)指標(biāo)；從產(chǎn)品角度來看，涉及選擇成熟產(chǎn)品或定制終端，據(jù)統(tǒng)計(jì)，按行業(yè)經(jīng)驗(yàn)選擇一款成熟的PDA需要經(jīng)過2~3年的應(yīng)用磨合；從價(jià)格角度上，涉及直接購(gòu)入成本和后期維護(hù)成本，直接購(gòu)入成本低的設(shè)備，往往維護(hù)成本過高，而直接成本高的設(shè)備又會(huì)使物流企業(yè)望而卻步 （如圖1所示）。
    物流企業(yè)很難在這一系列的因素中，找到最適合自己的設(shè)備方案，幾乎所有使用過PDA的企業(yè)都有選型不成功的經(jīng)歷，以致在實(shí)際應(yīng)用過程中，使用了多個(gè)批次，不同的設(shè)備。這些均會(huì)造成后期設(shè)備維護(hù)成本高、軟件開發(fā)及移植成本高，更大的問題是直接影響使用PDA進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的效果。
    其次，新應(yīng)用的開發(fā)。隨著業(yè)務(wù)流程優(yōu)化及PDA應(yīng)用深入，企業(yè)不斷需要增強(qiáng)整個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用功能，包括后臺(tái)各相關(guān)系統(tǒng)和PDA端程序開發(fā)，這一過程直接涉及PDA端的遠(yuǎn)程升級(jí)、前端和后臺(tái)系統(tǒng)的對(duì)接，甚至硬件設(shè)備的改造，需要硬件廠商、PDA端開發(fā)商、后臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)商及第三方應(yīng)用廠商共同努力及密切配合。
    第三，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入。因無(wú)線廣域網(wǎng)廣闊的網(wǎng)路覆蓋形式，所以更加適合移動(dòng)終端規(guī)�；瘧�(yīng)用的要求，它能夠滿足企業(yè)大范圍扁平式的終端應(yīng)用。而無(wú)線廣域網(wǎng)的接入依賴于通訊運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的支持，除去自身的技術(shù)復(fù)雜、網(wǎng)絡(luò)可靠等因素，其網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍、網(wǎng)絡(luò)連通率、連接速度、應(yīng)急處理機(jī)制、SIM卡制卡流程、SIM卡備卡機(jī)制、SIM卡適應(yīng)性、資費(fèi)等在不同的通訊運(yùn)營(yíng)商之間存在著較大差異，在規(guī)�；瘧�(yīng)用無(wú)線廣域網(wǎng)時(shí)，需要對(duì)這些因素進(jìn)行綜合考慮，并要花費(fèi)精力與通訊運(yùn)營(yíng)商保持良好的溝通機(jī)制，才能有效梳理及管理這些應(yīng)用關(guān)系和環(huán)節(jié)，形成適合企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)接入方案。圖2為某企業(yè)規(guī)�；瘧�(yīng)用無(wú)線廣域網(wǎng)接入方式及效果。
    第四，應(yīng)用與維護(hù)。移動(dòng)終端的系統(tǒng)應(yīng)用不僅僅是PDA軟硬件的簡(jiǎn)單實(shí)施，它的應(yīng)用是與多套前后端系統(tǒng)相互融合的復(fù)雜工作；同時(shí)也不是一項(xiàng)一次性實(shí)施就完成的工作，它需要在實(shí)施工作完成后，進(jìn)行長(zhǎng)期和大量的運(yùn)維工作。根據(jù)一些成功案例分析得出，一個(gè)有效的移動(dòng)終端應(yīng)用系統(tǒng)，需要以下對(duì)PDA的全生命周期的運(yùn)維工作來保障移動(dòng)終端的應(yīng)用效果：
    需要一整套專業(yè)培訓(xùn)模式，將一線操作人員作為培訓(xùn)對(duì)象，跟蹤培訓(xùn)結(jié)果，針對(duì)結(jié)果進(jìn)行二次強(qiáng)化培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)巡檢，提高操作人員對(duì)設(shè)備的操作熟練度和維護(hù)意識(shí)。
    需要對(duì)故障按區(qū)域、類型、階段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，從而給出設(shè)備使用和維護(hù)建議。
    需要對(duì)設(shè)備的資產(chǎn)和狀態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的動(dòng)態(tài)控制，從而提高設(shè)備的利用率和生命周期。
    需要對(duì)PDA的日常操作、設(shè)備維護(hù)、疑難問題進(jìn)行全網(wǎng)全程的支持，以及將各類問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)設(shè)備適用性、易用性進(jìn)行改進(jìn)。
    以上這些工作從移動(dòng)終端的實(shí)施培訓(xùn)、設(shè)備部署、現(xiàn)場(chǎng)巡檢、設(shè)備管理、技術(shù)支持、故障維修管理等PDA設(shè)備全生命流程的關(guān)注和管理，確保移動(dòng)終端設(shè)備在系統(tǒng)應(yīng)用中的穩(wěn)定和持續(xù)性。
    這些工作需要一支熟悉一線業(yè)務(wù)流程、熟悉PDA操作、熟悉后臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的專家型運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。這樣的團(tuán)隊(duì)，不僅需要較長(zhǎng)時(shí)間的籌備、磨合，更需要投入較高的軟、硬件成本，顯然這不是物流企業(yè)所擅長(zhǎng)的。
    第五，資金成本。移動(dòng)終端的應(yīng)用只有形成規(guī)模化應(yīng)用，才能充分發(fā)揮其在服務(wù)展示、績(jī)效分析、過程管理和經(jīng)營(yíng)分析的綜合效果。而要形成這樣的規(guī)模應(yīng)用效果，在后臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊等費(fèi)用，以及PDA硬件設(shè)備等少則千萬(wàn)、多則上億的投入，都會(huì)對(duì)任何一家物流企業(yè)形成很大的資金壓力。此時(shí)就需要一種好的應(yīng)用合作模式降低企業(yè)的資金壓力，而第三方的“PDA運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式”不僅為企業(yè)提供一整套的規(guī)模應(yīng)用解決方案，更能為企業(yè)提供一個(gè)良性的金融平臺(tái)，可極大的緩解資金壓力，縮短系統(tǒng)建設(shè)周期，迅速形成系統(tǒng)應(yīng)用效果。
    上述這些問題，僅是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)建設(shè)過程中的冰山一角，建設(shè)一個(gè)使用幾萬(wàn)臺(tái)設(shè)備、面向全國(guó)范圍內(nèi)、低延時(shí)、高強(qiáng)度應(yīng)用的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所遇到的問題將遠(yuǎn)比這些問題多。即便物流企業(yè)建設(shè)一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來支撐系統(tǒng)建設(shè)，但并不是建設(shè)這樣一支團(tuán)隊(duì)，就一定能解決問題，因?yàn)檫@些工作不僅需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)累積和總結(jié)，還需要長(zhǎng)期的資金流進(jìn)行維持。
○●如何用好PDA
    如何有效進(jìn)行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的建設(shè)，成為擺在物流企業(yè)面前的一道難題。借鑒國(guó)外企業(yè)的成熟經(jīng)驗(yàn)，眾多物流企業(yè)不一而同的采用綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)的方式來進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)，把設(shè)備選型、系統(tǒng)實(shí)施交付、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方案、軟件系統(tǒng)開發(fā)、運(yùn)維服務(wù)、資金平臺(tái)、數(shù)據(jù)深度分析、流程優(yōu)化等工作交由專業(yè)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，將運(yùn)營(yíng)企業(yè)虛擬成企業(yè)的一個(gè)部門、團(tuán)隊(duì)，借助其豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、成熟的方案建設(shè)能力，可效縮短建設(shè)周期、大幅提升設(shè)備使用率、完成規(guī)�；�系統(tǒng)建設(shè)、保持系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
    以企業(yè)Ⅰ為例，他們?cè)�多次組織移動(dòng)終端應(yīng)用推廣項(xiàng)目，其中投資最為重大的一次是一次性投入5000萬(wàn)元購(gòu)買行業(yè)中最高端的設(shè)備進(jìn)行使用。但在推廣中僅由于備附件更換問題、待機(jī)時(shí)間及操作性問題、企業(yè)及系統(tǒng)間如何銜接配合等幾項(xiàng)問題就致使系統(tǒng)推廣遠(yuǎn)低于預(yù)期水平，導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。經(jīng)過認(rèn)真總結(jié)后，該企業(yè)采用了運(yùn)營(yíng)方式，由專業(yè)的團(tuán)隊(duì)做專業(yè)的事情，僅用一年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了在全國(guó)范圍內(nèi)應(yīng)用PDA，且利用率達(dá)到了98%以上。同時(shí)，由于專業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商具有設(shè)備定制能力及備貨能力，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備投放按需分批投放方式，在不影響用戶使用的同時(shí)減少了設(shè)備閑置，這大大控制了使用成本。
    企業(yè)Ⅰ通過運(yùn)營(yíng)方式，建設(shè)完成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，為接下來的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)建設(shè)提供了關(guān)鍵支撐。此外，該方式的成本投入并不高于自行系統(tǒng)建設(shè)成本，它實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)與綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)的共贏。
    企業(yè)Ⅰ新的運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式與普通設(shè)備采購(gòu)應(yīng)用模式相比，不僅管理成本降低、管理壓力變小、設(shè)備使用率提高、軟件系統(tǒng)持續(xù)更新也得到了解決，而且輔助提升了業(yè)務(wù)效率（如圖3所示）。
    未來，隨著企業(yè)Ⅰ信息化建設(shè)進(jìn)程，運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)將提供長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)服務(wù)和咨詢服務(wù)。