今后，當你在全球任何一個角落搭乘飛機時，說不定所坐的頂尖機型內就會有“杭州制造”的關鍵零部件。 
　　昨天，投資7億元、占地約4萬平方米的西子航空飛機零部件項目在杭州下沙大江東產業集聚區前進工業園區內奠基，將為美國波音、歐洲空客、加拿大龐巴迪等國內外最頂尖的航空制造商，制造提供航空零部件。 
　　該項目的建成，將在大江東前進工業園區逐漸形成航空零部件制造業基地，填補浙江省航空工業空白，成為浙江省工業經濟轉型升級發展的標志性項目。 
　　該項目主要針對中國商飛、歐洲空客、美國波音、加拿大龐巴迪、美國賽斯納等國內外航空制造商開展航空零部件轉包加工業務。 
　　航空制造業作為高端制造業的代表，有“工業之花”的美稱，具有極大的輻射和帶動作用，可帶動冶金、新材料、化工、電子、機械制造等產業的發展。 
　　西子聯合控股有限公司董事長王水福說，該項目全部投產后，年產值將達10億元人民幣，并集總部、研發、制造、銷售為一體。 
　　根據計劃，明年一季度，西子航空飛機零部件項目基地將竣工，明年三季度正式投產。2014年，將形成年產300架份飛機部件、200萬件航空零部件的數控機加及部件裝配生產能力。 
　　相關資料顯示，20世紀90年代以來，全球化生產已成為飛機制造的發展主流。世界民用飛機工業正在全球范圍內形成設計、生產與市場的全球化，降低制造成本及提高飛機品質成現代飛機研制的重要指標。 
　　為抓住這一機遇。2009年5月，西子聯合控股有限公司成為國家重大專項C919大型客機項目九家一級機體供應商中的一員，也是唯一進入國家大飛機項目的中國民營企業。 
　　目前，西子航空板塊已擁有浙江西子航空、沈陽西子航空、浙江西子航空緊固件等三家公司，主要承擔C919大飛機艙門工作包研制和生產任務、美國塞斯納L162運動型飛機等商用飛機的數控機加、復材制件和部件裝配、C919大飛機和飛機航空緊固件的研制和生產。 
　　“西子公司在轉型升級的過程中，積極投入到航空產業中，正是看準了航空市場這一巨大商機。”王水福說。 
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