8月14日，一趟裝載著大理石板材的貨運班列經成渝線到達成都北站后，再經達成線終到城廂站，全程運行時間15小時33分。這標志著成都鐵路局渝成快運貨物班列正式開行。 
　　目前正值鐵路實施多元化經營的關鍵時期，成都局決定拓展管內鐵水聯(lián)運和貨運市場。該局貨運處和相關站段開展貨源調查，了解到渝成班列主要貨源由兩部分構成：一是福建發(fā)往成都，在重慶進行二次配送的石材、瓷磚等貨物；二是通過水運到達重慶，再運到成都的汽車配件、礦石等貨物。
　　經過這個局貨運處、運輸處、調度所與相關站段多次對接，渝成班列運輸組織方案迅速成型。按照“優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”原則，他們配備好發(fā)到站裝卸機具，確保班列運輸秩序和裝卸效率。
　　據悉，按照這個局制定的開行方案，渝成班列將每周開行3列，逢周一、周三、周五各開行1列。