8月22日，中國(guó)和越南兩國(guó)交通運(yùn)輸部門在越南友誼口岸，舉行河內(nèi)—深圳貨物運(yùn)輸線路開通儀式，我省首條國(guó)際道路貨物運(yùn)輸線路正式開通，標(biāo)志著我省汽車國(guó)際運(yùn)輸進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，廣東和越南之間的貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的汽車直達(dá)運(yùn)輸。 

　　可極大降低物流成本
　　為落實(shí)兩國(guó)政府去年簽訂的汽車運(yùn)輸協(xié)定，廣東省交通運(yùn)輸廳和越方交通部門，今年以來(lái)就運(yùn)輸線路、客貨運(yùn)站點(diǎn)、安全管理等問(wèn)題進(jìn)行多輪磋商，反復(fù)談判，并達(dá)成一致。
　　廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉曉華表示：隨著中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的加速推進(jìn)，廣東與包括越南在內(nèi)的東盟國(guó)家經(jīng)貿(mào)關(guān)系正步入黃金發(fā)展期。作為我國(guó)發(fā)展與東盟經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系的重要地區(qū)，開通廣東至越南的國(guó)際道路貨物運(yùn)輸線路，為我省與東盟各國(guó)間經(jīng)濟(jì)交流開辟新的運(yùn)輸通道，可以極大地減少中間環(huán)節(jié)和降低物流運(yùn)輸成本，也有利于深化與東盟各國(guó)間的合作，推動(dòng)企業(yè)“走出去”到東盟發(fā)展，為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的空間和機(jī)遇。同時(shí)，對(duì)于珠三角國(guó)際海港、空港充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，打造亞太地區(qū)物流中心創(chuàng)造新的條件。下一步，越南和廣東交通運(yùn)輸部門還將通力合作，爭(zhēng)取開通更多道路貨運(yùn)線路和水陸聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)線路。
　　明年開通廣東-越南汽車客運(yùn)線
　　負(fù)責(zé)我省首條國(guó)際道路運(yùn)輸線路經(jīng)營(yíng)的深圳市運(yùn)發(fā)集團(tuán)公司副總經(jīng)理袁曉軍介紹，深圳至河內(nèi)的運(yùn)輸線路全長(zhǎng)1350公里，在中國(guó)境內(nèi)的1190公里為全程高速，除了兩地貨物運(yùn)輸頻密之外，從河內(nèi)運(yùn)輸貨物到珠江三角洲的港口、機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)口歐美，比越南現(xiàn)有的河內(nèi)至胡志明市出口的運(yùn)輸線路要節(jié)省大約15個(gè)小時(shí)，有時(shí)間和成本優(yōu)勢(shì)，發(fā)展前景廣闊；交通運(yùn)輸部門為企業(yè)開展對(duì)外合作和業(yè)務(wù)拓展，提供了很好的政策指導(dǎo)和便利條件，企業(yè)將搶抓機(jī)遇，利用政府搭建的平臺(tái)，做大做強(qiáng)。
　　據(jù)了解，廣東-越南的旅客汽車運(yùn)輸線路將于明年5月底前開通，屆時(shí)，可為兩地經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和居民往來(lái)提供更大的便利。