經(jīng)過(guò)３年零８?jìng)�(gè)月的緊張施工，全長(zhǎng)近１５千米的貴（陽(yáng)）廣（州）鐵路客運(yùn)專線全線最長(zhǎng)隧道巖山隧道于２５日順利實(shí)現(xiàn)安全貫通。這標(biāo)志著貴廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為貴廣鐵路全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
貴廣鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)８５７千米，是中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施中的一條連接西南內(nèi)陸與華南珠江三角經(jīng)濟(jì)帶的重要客運(yùn)專線。它北起貴陽(yáng)，南至廣州，沿線共設(shè)２１個(gè)客運(yùn)站，是西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速不低于２５０公里的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路。
據(jù)了解，本次貫通的巖山隧道全長(zhǎng)１４．６９３千米，位于貴州省黔東南州榕江縣境內(nèi)，被中國(guó)鐵道部列為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。洞身穿過(guò)２２條地質(zhì)斷層帶，進(jìn)口段兩次下穿最小埋深僅為２米的寨蒿河淺埋段，地下水平日涌水量高達(dá)７萬(wàn)方，同時(shí)還經(jīng)受著４０度左右的高地溫。
據(jù)介紹，貴廣鐵路客運(yùn)專線預(yù)計(jì)于２０１４年完工，將成為中國(guó)西南地區(qū)連接珠三角、粵港澳地區(qū)的快速鐵路客運(yùn)通道。按照設(shè)計(jì)，屆時(shí)旅客坐火車從貴陽(yáng)到廣州將由目前的２０個(gè)小時(shí)縮減至４個(gè)小時(shí)左右。