明天起，浙江、上海、江蘇、安徽、江西、福建的高速公路不停車收費系統聯網試運行，寧波已更新電子標簽信息的ETC車輛可暢行長三角。根據統一安排，電子標簽信息更新已于昨天截止，記者從寧波高速公路ETC服務處了解到，全市需要更新電子標簽的車輛共有1250輛，目前還有400余輛車未進行信息更新。 
　　據統計，我市已有ETC用戶1.4萬戶，其中個人用戶9000多戶，單位用戶5000多戶。寧波管轄的33個高速公路收費站中已有24個收費站建成ETC系統，ETC覆蓋率超過七成。根據計劃，今年我市還將開通牟山、大隱、寧海北(西店)、寧海南(岔路)4個收費站的ETC專用車道。 
　　“聯網后，這400多輛未更新電子標簽信息的車輛將不能在長三角其他省(市)使用ETC系統，但省內使用不受影響。”寧波高速公路ETC服務處工作人員建議車主盡快到服務處進行電子標簽的車型信息修改，以免給今后的使用帶來麻煩。 
　　為配合ETC長三角一體化聯網，浙江省對現有的高速公路客車車輛通行費車型分類標準進行調整，并將于明日同步實施。此次調整影響最大的為20座和40座客車。與原標準相比，20座和40座的客車車次費比原來提高了5元，20座車公里費從原來0.4元／公里調整到0.8元／公里，40座客車從0.8元／公里調整到1.2元／公里。 
　　為緩解20座、40座客車通行費上漲的問題，省物價局規定已于2012年6月30日(含)前購置并辦理行駛證的20座和40座客車，安裝且使用ETC的車輛通行費標準費率、車次費仍按原標準執行，優惠期暫定三年。據悉，寧波共有符合此優惠政策的20座、40座ETC車輛180余輛，至昨日18時信息更新截止時，仍有兩輛車未進行電子標簽信息更新。 
　　那么，此次調整對寧波的影響究竟有多大？“以一輛20座的客車為例，走杭甬高速從寧波到杭州，目前的通行費是70元，而實施新標準后則收120元，多出的部分幾乎趕上了一輛私家車的通行收費。”市公路管理局相關負責人表示，不過，寧波跑高速的基本是39座、45座的大巴車，20座、40座的客車非常少，所以，車型分類調整對客運行業影響也不大。“但此舉會影響客運公司對新車的采購，比如原先打算買40座的，可能會考慮買39座了。”