6年來，青藏鐵路共累計運送貨物24518萬噸，貨運送量由2006年的2491萬噸增長到2011年的5164萬噸，年增長率為115.7%，為促進青海資源優勢向經濟優勢轉化發揮了很大作用。 
　　記者近日從青藏鐵路公司了解到，為支持鉀肥運輸工作，青藏鐵路公司協助青海鹽湖集團把專運線改造為路企直通的戰略裝車點，實現了集中規模裝車作業，并優化配置了鉀肥運輸車輛，開設了集裝箱辦理業務，加強了察爾汗、達布遜、格爾木等幾個鉀肥主產區戰略裝車點的儲存、裝卸能力，并采取裝運“五優先”等措施，開足馬力搶裝搶卸、快裝快運，每日平均裝車達338輛。目前，青海鹽湖集團已具備整列裝車6列以上能力，整列裝車實效壓縮1小時左右，確保了鉀肥運輸的暢通。
　　青藏鐵路公司根據我省運輸需求日益增長的實際，不斷加大運輸力度，動態掌握各車站、各專用線的有效貨位、裝卸品名、勞力、機具等情況，不斷根據裝車需求調整機車使用臺數、輸送重車車流，積極組織開展對種子、農藥、煤炭及土豆、油菜籽、糧食等品類的運輸工作，做到隨到隨裝，有多少裝多少，及時將這些農用物資、農副產品大量發往甘肅、北京、上海、廣州等南、北方區域，運抵田間地頭和農民手中。
　　六年來，青藏鐵路公司還為昆侖堿業、鹽湖鉀肥等近20家廠礦企業修建專運線，先后建成12個戰略裝車點，整列直達裝車比重占到全公司裝車的60%以上，促進柴達木鉀肥、煤炭和礦產資源運輸，使運能運力實現大幅度增長，僅今年上半年青藏鐵路公司已運送各類貨物2713萬噸。