8月1日10時(shí)，雨下得正急。記者來到鄭州市花園路與連霍高速公路互通立交工程現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，恰逢兩條公路相交處開鉆。 
　　“按照規(guī)劃，將來鄭州的高速出入口將達(dá)到26個(gè)，平均間距4公里。”項(xiàng)目代表袁文浩告訴記者，“花連立交”是新增16個(gè)出入口中工程量最大的一個(gè)，今年年底將建成通車。
　　屆時(shí)，連霍高速將有一條匝道與鄭州汽車客運(yùn)北站二層站臺(tái)“無縫銜接”，長(zhǎng)途班車可直接駛上高速公路，還將與城市公交實(shí)現(xiàn)“零換乘”。“到時(shí)候，鄭州北部將更加通暢。”袁文浩說。
　　暢通鄭州，交通在努力；中原崛起，交通當(dāng)先行。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略以來，按照省委、省政府的安排部署，我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊抓鄭州這一“龍頭”和交通中心城市，強(qiáng)力助推鄭州建設(shè)全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐，使其輻射帶動(dòng)作用不斷增強(qiáng)，區(qū)域戰(zhàn)略地位顯著提升。
　　“把河南建成"全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐"，是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)五大戰(zhàn)略定位之一。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，鄭州地處中原之“中”，必須先把鄭州建成真正的綜合交通樞紐，通過“龍頭”帶動(dòng)，進(jìn)一步提升全省交通總體水平。
　　為此，省交通運(yùn)輸廳先后采取了一系列措施，努力提升鄭州交通樞紐地位，千方百計(jì)破解城市交通擁堵難題。
　　高速公路方面，省交通運(yùn)輸廳優(yōu)先考慮完善鄭州對(duì)外聯(lián)絡(luò)通道建設(shè)，目前已奠基或開工建設(shè)武西高速桃花峪黃河大橋，焦桐高速溫縣至鞏義段、登封至汝州段，新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)至登封和至尉氏高速公路等多個(gè)項(xiàng)目。同時(shí)還投巨資實(shí)施了連霍高速、京港澳高速鄭州段總長(zhǎng)約145公里的擴(kuò)容改造工程。
　　按照“近城不進(jìn)城”的原則，省交通運(yùn)輸廳通過對(duì)國(guó)、省道干線公路的升級(jí)改造，促進(jìn)鄭州中心城區(qū)與外圍組團(tuán)的快速連接，加強(qiáng)鄭州產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的對(duì)外聯(lián)通，為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。
　　針對(duì)鄭州構(gòu)筑“域外樞紐、域內(nèi)暢通”的都市區(qū)交通體系，加快推進(jìn)集公交、出租、軌道等多種運(yùn)輸方式于一體的綜合交通樞紐建設(shè)，省交通運(yùn)輸廳給予全力支持，并按照國(guó)家政策給予資金扶持。
　　為緩解市內(nèi)交通擁堵，分流市區(qū)車輛，在省委、省政府的重視支持下，該廳與鄭州市提出的豫A小型客車免費(fèi)行駛繞城高速公路方案達(dá)成一致意見，并迅速組織實(shí)施。目前，鄭州繞城高速日均分流市區(qū)車輛近2萬輛次，較實(shí)施優(yōu)惠政策前增幅達(dá)700%。
　　積極支持鄭州市域內(nèi)場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站、鄭州客運(yùn)北站、鄭州客運(yùn)西站、河南鄭州公路港、鄭州城市配送中心、鄭州干線公路物流中心等國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目建設(shè)，省交通運(yùn)輸廳不斷鞏固和強(qiáng)化鄭州全國(guó)綜合交通樞紐地位。
　　目前，鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站、鄭州綜合交通樞紐公交場(chǎng)站和出租車站配套工程(線下工程)、石武客專鄭州站站房匝道橋等，將于9月底與新鄭州火車站同步投入使用。據(jù)悉，3個(gè)公交樞紐站、BRT快速公交二期工程也將于下半年開工建設(shè)。鄭州市創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”示范城市工作也正在加快推進(jìn)，并有望首批入選。
　　“為支持鄭州建設(shè)全國(guó)區(qū)域性中心城市、全國(guó)重要的現(xiàn)代物流商貿(mào)城市、全國(guó)重要的交通樞紐城市，省交通運(yùn)輸廳將全力支持鄭州市"大鄭東新區(qū)"、"鄭汴一體化"及鄭汴物流通道工程建設(shè)。”省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，全長(zhǎng)30多公里的鄭汴物流通道年底建成后，將使鄭汴產(chǎn)業(yè)帶形成更加優(yōu)良的投資環(huán)境。(記者 龔硯慶 實(shí)習(xí)生 李慧)