7月，“站站聯動打非治違”聯合集中治理超限運輸活動，輪流在江蘇泰州市區、靖江、泰興、姜堰和興化轄區內“上演”。泰州市區超限檢測站聯合公安及靖江、泰興、姜堰和興化兄弟超限檢測站，以整合資源提升科技治超和執法水平、提高集中治超活動影響力和震懾力為目標，在泰州海陵區和高港區集中打響了第一場“站站聯動、打非治違”聯合集中治理超限運輸的攻堅戰。 
　　初戰告捷7月4日下午2時，泰州市公路管理處在轄區5個超限檢測站開展“站站聯動、打非治違”超限運輸集中整治活動的第一槍在泰州市區超限檢測站打響。 
　　著裝整齊劃一，車燈舞動閃爍，4輛治超執法車在公安警車的引導下，走出泰州市公路管理站的大門，直赴高港區高港大橋治超點。 
　　當行至高港區通港路時，執法隊員發現一輛蘇M21080/蘇M2151掛的重型半掛牽引車涉嫌嚴重超限。執法車隊立即掉轉車頭，示意該車靠邊停車接受檢測，在通港路加油站道邊，駕駛員跟隨執法車將超限車開到市區超限檢測站,經檢測,總重73.66噸，超重18.66噸，駕駛員配合接受了處理。 
　　 



　　“想不到下午第一戰就有收獲！” 
　　執法隊員們感嘆道。驕陽似火，氣溫達35度，聯合治超人員頂著烈日、不知疲倦，當天下午共檢測載重貨車40多輛，依法查處超限運輸車10輛，共卸載近200噸，達到了打非治違、聯合執法亮劍初戰告捷的預期效果。 
　　 



　　重打累犯“對初犯或無故意超限車輛，我們堅持處罰不是目的，教育與引導規范才是根本原則。但對累犯或故意與惡劣超限行為，我們在依法行政的前提下，將集中骨干力量給予打擊，確保治理效率。”泰州市區超限檢測站站長蘭斌芳說。 
　　7月4日下午4時左右，在高港大橋路口，一輛車牌為蘇M B7055裝載散裝水泥的重型罐式貨車進入執法人員視線，該站治超股長沈益全記憶猶新：“這輛車牌為蘇M B7055裝載散裝水泥的重型罐式貨車曾于今年3月初被懷疑過，而且在檢查的過程中，有一名執法人員押車的情況下，駕駛員強行將車開進了廠里面。”為防止這一情況的再次發生，沈益全專門安排了王寅和湯德燦兩名執法人員隨同押車，并用一輛執法車輛進行帶路。該駕駛員眼看無法阻撓正常執法，老老實實地將車開到了市區超限檢測站進行了檢測處理。 
　　在集中聯合治超現場，執法人員發現有一輛載重貨車有超限嫌疑，但高低速超限檢測系統并沒有提醒，曾被查處過的駕駛員張某深有感觸地說：“多裝貨一旦被查，等于白跑一趟。” 
　　此次該站集中聯合治超也遇到了兩起疑似超限并不超限且曾被查處的車輛，就是最好的例證。“重拳打擊累犯或故意與惡劣超限行為，往往能受到意想不到的效果。”蘭斌芳分析認為。 
　　力破阻撓7月5日晨6時左右，海陵區治超負責人徐亮發現牌號為滬B K3630裝載鋼卷和鋼板的加長貨車可能涉嫌超限運輸。 
　　執法人員立即示意該車靠邊停車接受檢測，但駕駛員有意加快行車速度，徐亮隨兩名執法人員從泰東轉盤治超點一直追到海恒建材機械廠，該駕駛員此時卻拒絕接受檢查并將車輛堵在公路的人行道和機動車道之間，嚴重影響了公路通行。 
　　徐亮等執法人員通過對裝載貨物標簽的檢查后，發現單貨就高達80多噸，估計車貨在10 0噸以上。為保證道路暢通，普通拖車又無法將該車拖離現場，執法人員隨即聯系吊車對該車現場進行駁載，駁載后再將車拖離現場。在卸駁載過程中，駕駛員蔡某見執法人員采取強制措施，不顧生命安全爬到車頂阻止超限貨物卸駁載。該站執法人員曉之以理、動之以情，并請公安交警從多角度進行勸導，駕駛員仍無動于衷。 
　　徐亮向站長蘭斌芳匯報這一情況后，站長蘭斌芳和治超科長沈益全15分鐘后就趕到現場。此時正值上班高峰期，圍觀群眾較多，為防止事情升級，在多次勸說無果后，站長蘭斌芳一邊組織執法人員疏導交通，一邊撥打110，派出所民警到達現場也對其進行了勸說，駕駛員還是不配合，隨即駕駛員因妨礙執行公務，被京泰路派出所依法傳喚強制帶離現場。但因車門和方向盤鎖定，貨車無法拖走，只將其貨物暫卸駁載并保存到該市市區超限檢測站內。經檢測，該車為六軸車，總重限值為55噸，超限11.22噸。直至下午5點多鐘，駕駛員蔡某在京泰路派出所指導員陳玉華多次耐心做工作后，已經認識到自己違法行為的嚴重性，主動到治超站向執法人員進行道歉，依法接受了處理，并承諾以后不再超限了。 
　　由于經濟利益驅動，當前，駕駛員不配合甚至阻撓的現象日趨蔓延，為了有效打擊惡勢力，今年來，該站一遇此情況，隨時向上級主管部門匯報，并決定聯合公安等部門采取了強制措施，對其貨物進行卸駁載，消除違法行為，同時對卸載的貨物采取證據保存。 
　　“力破阻撓執法，需要通過聯合執法行動，才能有效地打擊了轄區內超限運輸行為，使全市公路超限運輸率保持降幅趨勢，重點區域超限情況得到根本好轉，暴力抗法行為得到有效控制，穩步推進全市公路超限運輸路面治理和源頭治理。”蘭斌芳介紹道，此次聯合執法行動一方面通過與相關部門的資源共享、經驗互通來切實實現“打非治違”監管網絡的全覆蓋，解決了單個站執法力量薄弱、執法困難的問題，有效整合了系統內部資源，互補互促，形成強大的治超合力，另一方面逐步建立治超區域聯動的長效機制，與公安聯合，提高了治超執法的威懾力，保護公路的路產路權。 
　　貴在堅持此次整治活動，累計檢測載重貨車106輛，依法查處超限運輸車16輛，先后卸載260多噸，有效節制了超限超載車輛行駛公路的違法行為。 
　　“成績的取得是我們五站同仁共同堅守的結果。再苦再累也要堅持！”在此次行動中已兩夜沒能睡好覺的沈益全說出了五站聯合執法者的心聲。他說，盡最大的努力守住“最后的堅持”，“我們的‘寶典’，是耐勁、韌勁和干勁。” 
　　今年以來，該站堅持強化執法力度，完善監控網絡，綜合利用經濟、法律、行政、輿論和技術等管理手段，建立健全超限運輸治理長效管理機制。“堅持的汗水澆灌的花朵是最鮮艷的，雖然累，可是我們每個人的心中都是甜蜜的、充實的、快樂的。”站長蘭斌芳說，“我們克服了一切困難，哪怕是深夜一兩點才回家；哪怕是家人焦急地等待，關心地埋怨……我們也要治超保障公路安全暢通。” 
　　“在整個行動中組織領導有力，實施方案明確，我們的領導像運籌帷握的將軍，我們的聯合治超人員像沖鋒陷陣的戰士。”沈益全介紹道，暴力沖卡或阻撓執法事件時有發生，一次次的被毆打，一次次的遭謾罵，一次次的受委屈，我們的治超人員仍是一如既往地堅守著，我們的檢測人員仍是一車一禮地服務著，我們的領導仍是一步不讓地指揮著…… 
　　對少數車主的粗暴行為，我們的治超人員都能做到“罵不還口，打不還手”，有了委屈的苦水就一味地往自已肚里咽并默默地自我承受著，從未因此而怨聲嘆氣、垂頭喪氣。 
　　嶄新的藍青色套裝，閃亮了一個聯合治超群體；神圣的使命，鍛造了一群治超堅守者的風采；辛勤的汗水，凝結了一段“站站聯動”、“打非治違”的神奇。這是該市深入執行落實省公路局《關于印發全省公路系統“打非治違“超限運輸專項整治行動方案的通知》的真實寫照，也是泰州市區超限檢測站以該市公路處“處站聯席、管養聯勤、站站聯動”工作方案為指導，切實把“站站聯動”、“打非治違”工作落到實處的真實縮影。