通遼集裝箱內(nèi)陸港，由沈陽鐵路局、營口港務(wù)集團(tuán)和開發(fā)區(qū)管委會(huì)聯(lián)合建設(shè)，是蒙東第一家、東北地區(qū)第三家內(nèi)陸港口，年發(fā)送能力25萬標(biāo)箱。內(nèi)陸港現(xiàn)有2條1050米集裝箱用鐵路專用線、17萬平方米集裝箱場站和3萬平方米生活附屬設(shè)施，并配有4500平方米的聯(lián)檢大樓，可開展海運(yùn)、鐵路、公路、航空多種方式聯(lián)運(yùn)，年實(shí)現(xiàn)交易額16億元，上繳稅金4800萬元。內(nèi)陸港通過與商檢、海關(guān)、工商、稅務(wù)等單位協(xié)同合作，進(jìn)一步簡化了通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)，一次查驗(yàn)，一次放行”，貨物就地實(shí)現(xiàn)進(jìn)出港，是“無海有港、通關(guān)達(dá)海”的現(xiàn)代物流平臺(tái)。 
　　地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中國燕北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，周邊800公里范圍內(nèi)有15個(gè)百萬人口以上的城市，是《東北地區(qū)振興規(guī)劃》中，與沈陽、長春、哈爾濱并列的東北4大區(qū)域物流中心之一。通遼集裝箱內(nèi)陸港的建成和投入運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了沿海口岸和邊境口岸功能向內(nèi)陸地區(qū)的延伸，以及外貿(mào)關(guān)口的前移。
　　通遼集裝箱內(nèi)陸港注重精神文明建設(shè)，緊密圍繞安全防范風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)黨員和身邊職工“無違章、無違紀(jì)、無事故”為目標(biāo)，以落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為著力點(diǎn)，以“賽崗位示范作用、賽輻射帶動(dòng)作用、賽立項(xiàng)攻關(guān)成效、賽安全保障能力”為主要內(nèi)容，深入開展“做‘三無’黨員，當(dāng)安全先鋒”立功競賽活動(dòng)，使黨員成為安全風(fēng)險(xiǎn)防控的表率，黨支部成為安全風(fēng)險(xiǎn)防控的屏障。以深化形勢任務(wù)大宣講和“轉(zhuǎn)變思想觀念、推進(jìn)科學(xué)發(fā)展”大討論為引領(lǐng)，緊緊圍繞實(shí)施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略和全局非運(yùn)輸系統(tǒng)“全路創(chuàng)一流、全局站排頭”目標(biāo)，廣泛開展“獻(xiàn)良策、創(chuàng)效益、比貢獻(xiàn)”主題創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，為廣大共產(chǎn)黨員在增收節(jié)支攻堅(jiān)戰(zhàn)中建功立業(yè)搭建平臺(tái)，有效促進(jìn)了全局非運(yùn)輸系統(tǒng)“全路創(chuàng)一流、全局站排頭”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。