年底貴州省高速公路通車里程達到2600公里 
　　9月12日，遵畢高速公路第九合同段的金槐大橋正進入路面鋪設瀝青階段。一輛攤鋪機一邊“吃”進前面運輸車倒進來的瀝青，一邊將瀝青均勻地“吐”到地面上。緊隨其后的鋼輪和膠輪壓路機往來穿梭來回碾壓。兩側的10多名工人揮舞著鐵鍬不停攤鋪瀝青地面，一條黑色平整的瀝青路面在工人們身后延伸。 
　　現場施工管理人員手持的紅外線測溫儀顯示，已鋪設數分鐘的瀝青表面溫度高達120℃。遵畢高速公路總監辦現場工程師鄧毅說，現在正是高速公路路面施工的好時候，鋪設瀝青時的氣溫越高，施工后的道路質量就越有保證。 
　　來自河南的鋪路工田喜貴汗衫背部已被汗水浸透，他手邊有個大杯子，渴了就灌上幾口。他說：“今天已經連續工作7個小時，每天只能趁吃中午飯的時候，稍微在路邊的綠化帶旁用10分鐘抽根煙，這就是一天里最悠閑的時候了。我們得抓緊干，要不一下雨我們就只有停工。”話音未落，天上就紛紛揚揚灑下了雨點，工地上的人們只得收工避雨。 
　　項目辦總監理工程師朱大權從畢節開完現場工作會回來，剛一腳邁出越野車，就馬上從車里拿了安全帽戴上，在工地上仔細查看，不時回過頭對技術員交待幾句。記者注意到他的鞋子落了一層灰，他布置完工作，對記者說：“一天不在工地上，就感到心里不踏實，因為遵畢高速公路標準高、投資大、線路長，盡管工期緊任務重，但這條路是國家高速公路杭瑞線的重要一段，又是連接遵義和畢節的快速通道，我們只能干好，沒有退路。” 
　　這條路貫通時，畢節沒有高速公路將成為歷史，屆時全省高速公路通車里程突破2600公里。 
　　　　記者手記 
　　交通曾是制約貴州發展的瓶頸。今年交通建設“大動作”頻頻，隨著一個個大項目的快速推進，“暢通貴州”成了一張閃亮的新名片，交通為貴州沖出經濟洼地提供了強有力的新支撐。貴州人就這樣在深山峻嶺中分秒必爭地埋頭苦干，用實際行動展現了不甘人后奮起直追的志氣和膽魄。