9月14日上午11時06分，由中鐵大橋局二公司施工的寧安鐵路安慶長江大橋4號墩主塔隨著最后一個節段混凝土的澆筑完畢，實現了210米主塔順利封頂。
安慶長江鐵路大橋是寧安鐵路控制性工程，4號主墩基礎采用37根變徑鉆孔樁，樁長108-110米，大直徑變徑鉆孔樁施工和超深嵌巖鉆孔樁垂直度控制是施工難點；主塔為鋼筋混凝土結構，上塔柱為“Y”形，下塔柱為內收鉆石形，承臺面以上塔高210米，水面以上施工高度達200余米，高空施工安全壓力巨大。
記者了解到，安慶長江鐵路大橋210米主塔封頂后，大橋建設全面進入鋼梁架設和橋面系施工階段。據介紹，安慶長江鐵路大橋鋼梁架設共有40個節間，目前已經施工到第26個節間。同時，108根大橋斜拉鎖架設穩步推進，目前已經架設54根。
安慶長江鐵路大橋為四線鐵路橋，主跨為580米，是目前國內同類鐵路橋梁中最大跨度的鋼桁梁斜拉橋。據大橋相關負責人介紹，如果不出現意外情況，預計到11月份安慶長江鐵路大橋主鋼梁將會合龍。