作者：向霓
　　中秋、十一將近，快遞行業又開始忙碌了，問題又多了起來，當下物流快遞存在諸多隱患，行業發展亟待規范，快遞服務仍是大眾質疑的問題。 
　　“申通快遞態度極其惡劣，打電話說要送件，結果在家等了一天等到晚上六點多還沒有人來，等不到于是出去吃飯，快八點打電話來，也不問我是不是收件人，就說‘到某某地方拿快遞！’我說在外面，他語氣極其不耐煩的說那哪天再送。”張女士氣憤加無奈的地說，我的收貨地址上寫的請清楚楚的門牌號他不送，每次只送到路口讓拿，強烈建議快遞費用要在收貨時再付，也就是貨到付款，誰要忍受他們？我們又不是花錢買氣受！ 
　　筆者百度搜索“申通快遞問題”“快遞投訴”等相關關鍵詞，發現此類投訴數不勝數，有不完全統計稱2011年度收到的各類快遞物流投訴300多件，其中丟失貨物的就高達100多件，其中申通快遞投訴54條位居第一，圓通快遞投訴45條；韻達快遞投訴33；其他150條，共361條投訴。 
　　總結發現，快遞行業存在以下幾點問題需要解決： 
　　一、快遞公司使用格式合同規范性 
　　二、快遞上門服務存在缺陷 
　　三、快遞不快； 
　　四、用戶經常被要求"先簽字后驗貨"； 
　　五、快遞不驗明收貨人身份丟失快件推卸責任；物件損壞不賠償，貨物被調包 
　　六、快遞投訴電話形同虛設；快遞公司工作人員服務態度差； 
　　筆者發現申通的下單電話，需要在其官網上找到區域內分部的號碼。電話一直處于還未接聽就要客戶評價的情況，而取件速度，更是慢之又慢！ 
　　中國客服委也對快遞作了暗訪調查發現，只有ＥＭＳ、順豐等少數企業要求客戶對郵寄物品開拆驗視，多數快遞公司并未對客戶郵寄的物品進行開拆驗視，只收件不檢查，存在安全隱患，屬于違規操作。暗訪發現，國內快遞行業還普遍存在快遞不稱重、收費不統一、發票開具不規范、服務不熱情等問題。 
　　快遞行業的亂象百出，到底亂在哪里？消費者如何保障自己的權益？ 
　　社會學專家孟帆認為，只有盡快建立整個快遞行業的具有法可依的規章制度，才有可能減少快遞行業的問題。目前快遞業問題，嚴重損害了消費者的利益，也損壞了快遞業的形象。加強對物品的處理標準，即對快件的處理標準。如遺失件、無頭件、破損件等等。 
　　2007年，國家郵政局發布了《快遞服務》行業標準；2010年國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會聯合編寫了《快遞服務》系列國家標準，由此，行業標準升級為國家標準，但找不到一條懲罰性措施。 
　　律師告訴筆者，國家標準并不會成為一紙空文，當發生快遞糾紛時，消費者可在訴訟中引用國家標準作為證據，來證明快遞公司存在過錯。 
　　專家提醒消費者：收到快遞貨物時，不要急著簽收，最好是貨到付款形式的比較好，發現貨物有損毀或貨不相符等問題時，可以拒絕付款或拒絕簽收。消費者掌握證據后可依法向有關部門申訴、投訴，以維護自己的合法權益。(投訴電話：01061723085  郵箱：guolianjiang@hc360.com  聯系人：向編輯13521053902 蕭編輯13718067821)