近日召開的天津市第93次政府常務會議傳出消息，天津市成為全國營業稅改征增值稅試點城市，將于12月1日完成新舊稅制轉換。交通運輸業和部分現代服務業將首先參與試點改革。
    對于“營改增”適用稅率，天津市財政局局長楊福剛表示，稅收優惠方面，對國家制定的現行部分營業稅減免稅政策，在改征增值稅后繼續予以減稅免征，或調整為即征即退；對試點后稅負增加較多的部分行業，按照實際稅負不超過3%為限，超過部分采取即征即退辦法。
    據測算，此次參與天津營改增試點改革的交通運輸業和部分現代服務業共48403戶，占全市營業稅納稅人的34.4%。其中，年營業收入500萬元以下小規模納稅人占95.7%。去年，天津擬試點行業繳納營業稅共30.2億元，“營改增”后，試點行業納稅人預計繳納增值稅20.4億元，將比原繳納營業稅減少9.8億元。（新華）
    安徽：“營改增”過渡性財政扶持政策下月實施
    近日，安徽省財政廳、省國稅局、省地稅局聯合下發了《關于實施營業稅改征增值稅試點過渡性財政扶持政策的通知》，要求全省各地從10月1日起，對“營改增”試點過程中稅負增加的企業，實施過渡性財政扶持政策。各地財政將設立專項資金，用于對本級營業稅改征增值稅稅負增加試點企業的扶持。
    通知明確，在營業稅改征增值稅試點以后，按照新稅制規定繳納的增值稅比按照老稅制規定計算的營業稅確實有所增加的試點企業，將享受過渡性財政扶持政策。
    全省各地財政部門將設立“營業稅改征增值稅試點財政扶持資金”，按照基本不增加企業稅負的原則確定資金規模及補助標準，專項用于對本級營業稅改征增值稅稅負增加試點企業的扶持。試點企業根據稅制改革前后比較，填報《營業稅改征增值稅試點企業稅負變化申報表》，實際稅負確實有所增加的，可向財政部門申請財政專項資金扶持。
    各地財稅部門建立有序、協調、高效的工作機制，對企業提出的扶持申請進行審核；財政部門根據審核結果和規定的補助政策，將財政扶持資金撥付至試點企業，原則上按月撥付、按年清算。具體操作程序由各地自行制定，并于9月20日前向社會公開。
    相關負責人表示，扶持政策的出臺，將有效確保試點行業和企業稅負基本不增加，幫助試點企業在新老稅制轉換過程中實現平穩過渡，順利推進營業稅改征增值稅改革試點。同時，調動試點企業參與改革試點的積極性，促進試點企業抓住機遇、用好政策，整合業務資源、轉變經營方式、創新服務領域。（馮珉）
    深圳：稅務局公布“營增改”
    運作細則
9月6日，深圳市國家稅務局和深圳市地方稅務局聯合發出通告，明確指出：深圳將于11月1日起對交通運輸業和部分現代服務業試點營業稅改征增值稅。通告中的“營改增”細則對征稅行業和實施方案進行了詳細說明。
    深圳市國稅局向媒體通報：深圳將有54606戶企業涉及“營改增”，其中交通運輸業企業4294戶，物流輔助服務企業8032戶。
    “依據全市營業稅改增值稅樣板企業數據測算，改革后，受‘營改增’影響，深圳（1+6）行業稅負變化出現3種情形。”深圳市國稅局有關負責人表示，3種情形主要表現為：一是交通運輸業和有形動產租賃服務業的稅負略為上升。二是研發和技術服務、信息技術服務、物流輔助服務、文化創意服務業和鑒證咨詢服務的平均稅負稍有下降。三是小規模納稅人在改征增值稅后直接采用3%征收率，稅負普遍大幅下降。如有形動產租賃服務業改革后增值稅稅率為17%，較營業稅5%的稅率高出12個百分點。
    “深圳市‘營改增’試點將延續上海的模式，試點行業不變、試點政策不變、試點方案不變。但由于各地情況不同，針對部分具體行業稅負增加較多的企業，我們在制定試點方案時會出臺相關政策，并通過合適的渠道和方法降低企業稅負壓力。”該負責人說。
    “營改增”是否會對深圳財政收入帶來影響？該負責人表示，隨著“營改增”實施范圍的逐漸擴大，增值稅抵扣鏈條機制將會越來越完善。企業稅負的減少將促進企業發展活力和贏利能力的提高，也起到刺激投資的作用，有利于產業結構的優化，從而促進經濟的增長和稅收的增加，使稅收、財政收入的增長步入良性循環。（陽荔林翰祎陳俊峰）