自7月31日起，武橋重工九江公司試拼人員每天頂著烈日在持續(xù)33度以上的高溫下進行156米黃韓侯鐵路新黃河特大橋鋼桁梁試拼工作。九江公司為工人們配備了草帽、毛巾以及防暑降溫等用品。目前，下平聯(lián)已試拼完成，正在拆除下平聯(lián)桿件。
據(jù)悉，黃韓侯鐵路新黃河特大橋所處的黃河禹門口段作為晉陜兩省交界的咽喉部位，地勢險要，水流湍急。黃韓侯鐵路新黃河特大橋作為貫穿這個咽喉的“天梯”，承接這條運輸動脈連接晉陜兩省的重任。黃韓侯鐵路新黃河特大橋全長784.46m，橋高18m，全橋由10孔簡支梁、6孔預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁及1孔簡支鋼桁梁組成，其中主跨鋼桁梁跨度156米，是目前國內(nèi)鐵路橋中最大的單跨簡支鋼桁梁。黃韓侯鐵路新黃河特大橋開工建設(shè)不但對連接晉陜兩省的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，而且將刷新國內(nèi)鐵路橋梁設(shè)計、施工新的記錄。