曾因資金鏈斷裂導致全網停運的CCES，在中國紅樓集團接盤后已正式更名為國通快遞，已正式恢復運營。 
　　業內專家表示，此次CCES因資金鏈問題導致全網停運，嚴重損害了品牌形象和企業公信力，品牌修復的可能性不大，推倒重來不失為一個好的選擇。更名“國通”還能最大程度借力“通達”二字在快遞業多年的品牌積累和影響，提升辨識度。
　　此外，國家郵政局于日前公布的8月郵政業消費者申訴情況的通告中顯示，8月國家郵政局共受理關于快遞業務的有效申訴6792件，比上月減少2406件，下降26.2%。其中，已易主并更名為國通的CCES連續三個月高居申訴服務問題統計的首位。不過，該公司目前的情況已有所好轉。