2015年我市內(nèi)河水運(yùn)航道可實(shí)現(xiàn)通航78公里 
　　記者 周天宇
　　日前，市政府出臺加快洙水河等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見，要求在“十二五”期間，全市港航業(yè)完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資25億元，到2015年洙水河、新萬福河、鄆城新河航道實(shí)現(xiàn)通航78公里。全市港口吞吐能力達(dá)到1000萬噸以上，配套建設(shè)巨野、成武、鄆城、定陶等臨港物流園區(qū)，同時提升增強(qiáng)我市水運(yùn)服務(wù)保障能力。 
　　打造菏澤市內(nèi)河水運(yùn)“川”字型。據(jù)介紹，目前，國家已經(jīng)出臺有關(guān)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見，該規(guī)劃已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。抓住國家和我省加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，加大投入和建設(shè)力度，提升我市內(nèi)河水運(yùn)服務(wù)能力是我市今后一個時期重要任務(wù)。根據(jù)市政府剛剛出臺的關(guān)于《加快洙水河等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》要求，我市將充分發(fā)揮水資源豐富的優(yōu)勢，在努力打造“十”字型鐵路、“米”字型高速、“五縱五橫十連”公路網(wǎng)的同時，打造菏澤市內(nèi)河水運(yùn)“川”字型布局，實(shí)現(xiàn)地區(qū)間資源、技術(shù)、資金等要素的有效互動和優(yōu)勢互補(bǔ)，建設(shè)大港航、發(fā)展大物流，帶動我市產(chǎn)業(yè)多元化，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 
　　根據(jù)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展意見確定，我市內(nèi)河水運(yùn)戰(zhàn)略目標(biāo)是：“十二五”期間，全市港航業(yè)完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資25億元，到2015年洙水河、新萬福河、鄆城新河航道實(shí)現(xiàn)通航78公里。全市港口吞吐能力達(dá)到1000萬噸以上，配套建設(shè)巨野、成武、鄆城、定陶等臨港物流園區(qū)加快轄區(qū)內(nèi)“無水港”建設(shè)，同時采取切實(shí)可行的保障措施，提升增強(qiáng)我市水運(yùn)服務(wù)保障能力。 
　　我市未來三年內(nèi)的主要任務(wù)是： 
　　（一）加快內(nèi)河港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新萬福河航道和鄆城新河航道工程已經(jīng)列入山東省“十二五”港行建設(shè)規(guī)劃，爭取2013年開工建設(shè)，“十二五”末爭取建成通航。加快建設(shè)巨野港區(qū)、鄆城港區(qū)、成武港區(qū)、定陶港區(qū)等4處，新建多個港口泊位。建設(shè)巨野、鄆城、成武、定陶4處臨港工業(yè)園區(qū)及物流園區(qū)。適時開展鄆巨河航道開發(fā)前期研究工作。 
　　（二）大力發(fā)展港口現(xiàn)代物流。加快推進(jìn)港口物流多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)施港航聯(lián)動、港鐵聯(lián)動、港路聯(lián)動，努力實(shí)現(xiàn)物流鏈的無縫鏈接。 
　　（三）積極發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)業(yè)。積極培育壯大骨干航運(yùn)企業(yè)和運(yùn)力規(guī)模，優(yōu)化內(nèi)河船舶運(yùn)輸組織，促進(jìn)支干直達(dá)運(yùn)輸，發(fā)展專業(yè)化運(yùn)輸。引導(dǎo)內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)向集約化、規(guī)模化方向發(fā)展，逐步建立現(xiàn)代化水運(yùn)企業(yè)制度，大力開發(fā)湖泊、河流、濕地等水上旅游運(yùn)輸。 
　　（四）完善水運(yùn)支持保障體系。建設(shè)安全保障、救助打撈、污染防治、應(yīng)急處置等四大支持保障系統(tǒng)，確保水上安全。建設(shè)完善各縣區(qū)海事執(zhí)法站所。 
　　確保內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展資金到位。 根據(jù)要求，我市將采取多種措施積極籌集發(fā)展資金，確保任務(wù)目標(biāo)落實(shí)到位。航道、船閘建設(shè)土地征用、拆遷安置等按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，以維護(hù)被征地拆遷農(nóng)民群眾的切實(shí)利益，不得減免、克扣和挪用。其他一般航道和旅游客運(yùn)航道及其附屬設(shè)施建設(shè)投資以當(dāng)?shù)卣�府為主，可申請省補(bǔ)助資金。各級政府要積極籌措資金，保障四大保障體系建設(shè)、維護(hù)、管理及運(yùn)營。內(nèi)河重要港口集疏運(yùn)體系項(xiàng)目可爭取省補(bǔ)助資金。新建航道上的干線公路、農(nóng)村公路礙航橋梁改造的要分別納入國省道干線公路建設(shè)計(jì)劃和市縣農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，礙航鐵路橋梁、節(jié)制閘、管線等設(shè)施改造、遷移則要納入礙航設(shè)施建設(shè)、管理主體的建設(shè)計(jì)劃。