合肥至蚌埠鐵路客運專線完成聯調聯試，25日起進行全線運行試驗。為確保全線運行試驗的順利實施，該線從9月12日起進行分段運行試驗。運行試驗的目的主要是驗證行車組織方式能否滿足正式運營要求，列車能否適應全程按圖運行，以此完善運輸組織方案，為建立行車安全控制體系提供技術依據。
合肥至蚌埠鐵路客運專線北連京滬高鐵，南接合肥樞紐，與合寧、合武鐵路相銜接，是京滬高鐵與滬漢蓉快速客運通道間快速連通線，也是京福高速鐵路的重要組成部分。途經蚌埠市、淮南市、長豐縣，經合肥鐵路樞紐進入合肥站，自北向南沿途有蚌埠南、淮南東、水家湖、合肥北城和合肥5個站，正線全長130公里，由鐵道部和安徽省共同出資，于2009年5月20日開工建設。
合肥至蚌埠鐵路客運專線建成通車后，將大大縮短安徽與長三角、環渤海地區的時空距離，方便沿線百姓出行，對促進合肥經濟圈、皖江城市帶等發展戰略和沿線經濟社會發展具有重要意義。（陸應果 王鵬）