近日，記者從南昌鐵路局了解到，根據(jù)當(dāng)前運(yùn)輸工作特點(diǎn)，這個(gè)局進(jìn)一步規(guī)范了集裝箱運(yùn)輸管理。

　　這個(gè)局重點(diǎn)在提高集裝箱使用效率方面下功夫。他們根據(jù)物資單位需求，按照輕重緩急的原則，做好集裝箱調(diào)劑工作，避免出現(xiàn)有箱無(wú)貨、有貨無(wú)箱的現(xiàn)象。遇鐵路集裝箱供不應(yīng)求時(shí)，各車(chē)站按物資單位上月發(fā)送量合理調(diào)劑空箱，及時(shí)組織集裝箱貨源，做好監(jiān)督工作。

　　與此同時(shí)，這個(gè)局對(duì)集裝箱的裝卸作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管理。對(duì)于到達(dá)的鐵路集裝箱，各車(chē)站做好監(jiān)督工作，按集裝箱作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理，超過(guò)規(guī)定期限的，按規(guī)定收取集裝箱延期使用費(fèi)、暫存費(fèi)。車(chē)站需求空箱時(shí)，要滿足 “申請(qǐng)調(diào)配空箱站符合在站20天以上、箱數(shù)少于保有量的20%，無(wú)責(zé)任在站30天以上大點(diǎn)箱”的條件，方可進(jìn)行調(diào)配，禁止任何單位和個(gè)人對(duì)鐵路集裝箱進(jìn)行囤積、以箱代庫(kù)、挪作他用及買(mǎi)賣(mài)等。

　　同時(shí)，這個(gè)局還加強(qiáng)對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，凈化集裝箱運(yùn)輸環(huán)境，確保集裝箱運(yùn)輸規(guī)范、安全。