除了重慶北站，市民坐火車還可以去沙坪壩上橋的火車西站。3日，記者從沙坪壩區(qū)政府獲悉，目前火車西站正在積極進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作，待其投運(yùn)后，最高可聚集1.5萬(wàn)人。
按照規(guī)劃，火車西站將呈現(xiàn)立體的T形，與目前正在運(yùn)行的重慶北站不一樣的是，西站會(huì)采用高架候車模式，站房設(shè)計(jì)采用上進(jìn)下出為主，下進(jìn)下出為輔的進(jìn)出站方式，火車站共設(shè)計(jì)為6層，地上兩層，地下4層，以體現(xiàn)立體車站的感覺。
據(jù)悉，位于上橋的重慶西站，將建16個(gè)站臺(tái)、31個(gè)站臺(tái)面，建筑面積約12萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)最高聚集15000人，建成后，將成為蘭渝、襄渝、渝黔、渝昆和成渝鐵路的始發(fā)終到站。車站預(yù)計(jì)旅客發(fā)送量2020年為2514萬(wàn)人，2030年為4128萬(wàn)人。預(yù)計(jì)長(zhǎng)途客流高峰小時(shí)發(fā)送人數(shù)，2030年為15624人/小時(shí)。
今年，重慶火車西站已啟動(dòng)綜合交通樞紐方案設(shè)計(jì)，計(jì)劃2013年底或2014年初開工，預(yù)計(jì)2015年建成通車后，其將與重慶北站、重慶站一起，共同承擔(dān)重慶樞紐地區(qū)的鐵路客運(yùn)任務(wù)。