據(jù)梧州火車站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：受今年宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響，鐵路貨運量在3～5月份銳減后，從7月份起出現(xiàn)逆勢增長的態(tài)勢，8月份貨運量超過1000車，為今年以來單月最大的貨運量。

　　近年來，我市搶抓發(fā)展機遇，按照“雁行陣勢”發(fā)展思路，培育壯大再生資源產(chǎn)業(yè)、陶瓷產(chǎn)業(yè)、再生不銹鋼產(chǎn)業(yè)等工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，也有力地推動了商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展。其中，鐵路運輸成為原材料、成品交流的重要支撐。去年底，南寧鐵路局與我市有關(guān)部門投資1000多萬元，對站場進行擴容，增設(shè)一條300多米長的貨物線，增建倉庫與露天堆場，極大地滿足了不斷增長的貨運需求。不過，受今年國內(nèi)外經(jīng)濟低迷影響，開春后不久，梧州火車站貨運量與去年下半年相比，出現(xiàn)了明顯的下滑。

　　“3月份前，梧州火車站的貨物運輸量始終保持著快速增長態(tài)勢，但隨之而來的經(jīng)濟低迷形勢，使梧州火車站的貨運量銳減。”梧州火車站站長趙國盛介紹，5月份是今年以來貨運量最少的月份，只有526車，運出的貨物是松香、纖維板、陶瓷、化工產(chǎn)品等，到達的貨物則以鉛鋅礦、鈦合礦、工業(yè)鹽等生產(chǎn)性物資為主。不過，從7月份起，火車站的貨運量逆勢增長，趙國盛認(rèn)為，雖然受今年國內(nèi)外經(jīng)濟形勢低迷的影響，但是隨著我市再生資源、陶瓷、再生不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的企業(yè)陸續(xù)投產(chǎn)，又拉動了貨運量的上升。而且，從長遠發(fā)展來看，梧州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有較大的潛力，貨運前景看好。

　　趙國盛表示，梧州火車站將根據(jù)梧州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強與企業(yè)的溝通聯(lián)系，積極向上級申請車皮，積極為企業(yè)運輸提供便捷的服務(wù)，讓更多的梧州產(chǎn)品走向全國各地。同時，不斷開拓發(fā)出和到達的貨運業(yè)務(wù)，加強鐵水聯(lián)運、鐵公聯(lián)運兩大體系的聯(lián)動，重點加強陶瓷、鋼鐵、松香、木材等貨物的運輸業(yè)務(wù)，為梧州商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提供運力支撐。