近日，記者從蘭州新區(qū)中馬鐵路建設(shè)指揮部獲悉，歷時(shí)200天的奮戰(zhàn)，該鐵路重要控制性節(jié)點(diǎn)工程——大頭峴隧道于近日順利貫通，提前7天完成了工期任務(wù)。這標(biāo)志著中馬鐵路建設(shè)工程取得了階段性的勝利，也是項(xiàng)目部實(shí)施“大干一百天，攻堅(jiān)保通車”活動(dòng)取得的又一成果。 
　　中馬鐵路大頭峴隧道全長(zhǎng)913米，設(shè)計(jì)為單線隧道，最大埋深83米，建設(shè)者采用三臺(tái)階、七步法施工，分上、中、下三個(gè)臺(tái)階七個(gè)開挖面，各部位的開挖與支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開、平行推進(jìn)的隧道施工方法，為了確保施工的質(zhì)量和安全，整條隧道采取了明洞及斜井的開挖等措施，克服了多段淺埋，五級(jí)圍巖，濕陷性黃土等困難，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，為最終實(shí)現(xiàn)大頭峴隧道貫通提供有力保障。
　　截至目前，蘭州新區(qū)中馬鐵路已完成工程路基土建工程87%，隧道完成計(jì)劃85%，橋梁部分的梁下工程已經(jīng)全部結(jié)束，后續(xù)的美化工程、環(huán)保工程也在見縫插針地抓緊施工。中馬鐵路大頭峴隧道、堡家窯大橋、花園村大橋等一批重點(diǎn)工程的相繼完工，為實(shí)現(xiàn)中馬鐵路通車的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。