近日，筆者來到市區(qū)荔園西——沈海高速公路莆田西出路口的路段，只見這里壓路機(jī)、推土機(jī)來回穿梭，施工人員正忙著在主車道攤鋪5%水泥穩(wěn)定層。川流不息的車輛正沿著兩側(cè)已經(jīng)鋪設(shè)好的中粒式瀝青混凝土路面緩慢并有序地通行，而擺列整齊、有著施工標(biāo)志的一溜水馬將工地與車輛相隔離，確保施工、交通兩不誤。 
　　正在現(xiàn)場負(fù)責(zé)項目建設(shè)的是莆田市市政工程維護(hù)管理處負(fù)責(zé)人蘇偉和市城投集團(tuán)公司技術(shù)人員陳萬氣，兩位年輕人今年國慶節(jié)是在工地上度過的。他們告訴筆者，目前正在“白改黑”施工的荔園西路——莆田西路段，是324國道福廈公路莆田城區(qū)荔城路——莆田西路段的一部分。該路段總長3.1公里，包括324國道（荔園西路——莆田西段）約1.2公里和324國道（荔城路——荔園西路段）約1.9公里，規(guī)劃紅線40米，采用雙向8車道和6車道，設(shè)計速度為每小時60公里。324國道（荔園西路——莆田西段）于今年6月底完成施工圖設(shè)計后，先行進(jìn)行開工建設(shè)，截至10月初，已完成主車道左右路幅瀝青粗粒式、中粒式攤鋪；還完成了主車道中間路幅舊板塊破板、外運(yùn)。目前正在進(jìn)行主車道中間路幅5%水泥穩(wěn)定層攤鋪；瀝青面層施工前路幅內(nèi)的檢查井安裝、調(diào)整。 
　　預(yù)計10月底將完成該路段主車道的瀝青路面鋪設(shè)。另外，324國道（荔城路——荔園西路段）的改造工程已完成施工圖設(shè)計和提交，經(jīng)相關(guān)部門審批后即開始動工。 
　　瀝青路面是由8個部分構(gòu)成的，由底向上：土基、底基礎(chǔ)（級配碎石）、下基層（5%水泥穩(wěn)定碎石）、上基層（5%水泥穩(wěn)定碎石）、下封層（稀漿封層）、下面層（粗粒式瀝青混凝土）、中面層（中粒式瀝青混凝土）、表面層（細(xì)粒式瀝青混凝土）。據(jù)了解，“十一五”以來，我市先后投資6億多元對莆田城區(qū)荔城路、梅園路、東園路、東圳路、荔園路、勝利路、延壽路、文獻(xiàn)路等8條道路鋪設(shè)瀝青改造，去年9月，又對324國道莆田城區(qū)段進(jìn)行“白改黑”路面改造。324國道莆田城區(qū)段綜合改造工程，西起莆田瀨溪木蘭大道交叉口（莆田瀨溪征收管理所），沿途經(jīng)瀨溪大橋、華林經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、沈海高速公路莆田西出入口、荔華東大道、萬達(dá)廣場、莆陽路、八二一街、紅旗加油站、城涵西大道、新港橋、涵江東環(huán)城路，終點止于荔涵大道交叉口即江口鎮(zhèn)石庭村，道路全長31公里，總投資約8.2億元。 
　　改造城市道路的目的在于提升城市形象，拓展對外空間。324國道莆田城區(qū)段綜合改造工程除了實施瀝青路面鋪設(shè)外，還將對道路交叉口、沿線交通安全設(shè)施及路緣石進(jìn)行改造修復(fù)，電纜、通訊線路、管道等全部下地，同步實施橋涵、排水、交通工程和綠化景觀改造等。工程分別由市城投集團(tuán)公司、市交投集團(tuán)公司、城廂區(qū)政府和涵江區(qū)政府負(fù)責(zé)分段實施改造。其中，涵江段（新港橋——東環(huán)城路）長5.1公里已完成瀝青路面鋪設(shè)。瀨溪——莆田西路段長6.6公里，現(xiàn)狀道路寬度30米，雙向4車道，規(guī)劃紅線寬度40米，雙向6車道，城廂區(qū)政府已經(jīng)完成工程建設(shè)的前期工作，即將動工；于去年9月動工的荔城路（恒豐大酒店）——東圳路約5公里長，4車道改為6車道，今年初完成瀝青路面鋪設(shè)并完善市政管線工程和市政設(shè)施；東圳路——西天尾路段長約5.2公里，規(guī)劃紅線60米，采用雙向6車道，設(shè)計速度每小時60公里，工程已完成前期工作，動工在即。由市交投集團(tuán)公司實施的西天尾——新港橋路段長3.5公里以及涵江東環(huán)城路——江口石庭路段長2公里的“白改黑”工程，眼下也正在抓緊施工中。 
　　另悉，福建省交通廳對324國道莆田城區(qū)段路面瀝青鋪設(shè)予以資金扶持。全線53萬平方米，按每平方米189元補(bǔ)貼，計扶持資金1.0017億元。