備受關(guān)注的蘭新鐵路第二雙線新疆段河西特大橋無砟軌道底座板施工，經(jīng)過中國鐵建二十局集團建設(shè)者50多天的奮戰(zhàn)，日前底座板現(xiàn)澆砼澆筑完工，為后續(xù)施工贏得了時間。
河西特大橋位于新疆與甘肅交界處，也是進入新疆的第二座特大橋，施工條件艱苦，新疆境內(nèi)的鐵路線基本處于大漠戈壁腹地?zé)o人居住區(qū)，常年干旱缺水，冬季極其寒冷，無法施工，春、冬兩季時常伴有沙塵暴天氣，冬季最低氣溫達零下38攝氏度，酷暑季節(jié)最高氣溫達40攝氏度。中鐵二十局集團蘭新鐵路第二雙線現(xiàn)場施工負責(zé)人鄧有輝介紹說。
開工以來，針對大風(fēng)沙、大風(fēng)雪肆虐帶來的不利因素，建設(shè)者開拓進取，攻堅克難，圓滿完成了河西特大橋底座板施工任務(wù)。