備受關注的蘭新鐵路第二雙線新疆段河西特大橋無砟軌道底座板施工，經過中國鐵建二十局集團建設者50多天的奮戰，日前底座板現澆砼澆筑完工，為后續施工贏得了時間。
河西特大橋位于新疆與甘肅交界處，也是進入新疆的第二座特大橋，施工條件艱苦，新疆境內的鐵路線基本處于大漠戈壁腹地無人居住區，常年干旱缺水，冬季極其寒冷，無法施工，春、冬兩季時常伴有沙塵暴天氣，冬季最低氣溫達零下38攝氏度，酷暑季節最高氣溫達40攝氏度。中鐵二十局集團蘭新鐵路第二雙線現場施工負責人鄧有輝介紹說。
開工以來，針對大風沙、大風雪肆虐帶來的不利因素，建設者開拓進取，攻堅克難，圓滿完成了河西特大橋底座板施工任務。