由中鐵二十一局集團(tuán)一公司承建的新疆奇臺(tái)至木壘高速公路工程近日順利完工。
　　奇臺(tái)至木壘高速公路是新疆交通“五橫七縱”高速、高等級(jí)公路網(wǎng)中的“第2橫”與“第4縱”的共線路段,也是大黃山至奇臺(tái)高速公路的延伸線,線路全長70.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,雙向四車道。這個(gè)工程是新疆唯一實(shí)現(xiàn)了“五同步”施工的項(xiàng)目,即配套工程與公路主體工程“同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步審批、同步實(shí)施、同步交工”。
　　針對(duì)缺水、風(fēng)大、干燥,施工地區(qū)冬季時(shí)間長、晝夜溫差大等不利因素,工程項(xiàng)目部開展了高溫差寒區(qū)水泥穩(wěn)定砂礫基層抗裂技術(shù)研究及應(yīng)用,對(duì)鉆孔樁、特殊路基處理、橋涵、路基、路面等工程實(shí)行首件分析制,引進(jìn)鋼筋加工數(shù)控設(shè)備,建立了先進(jìn)的鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線,并推廣使用溫拌瀝青混合料技術(shù)、混凝土節(jié)水型養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)生新工藝和橋涵整體大塊模板施工工藝,降低了施工成本,提高了施工效率,保證了工程質(zhì)量。