快遞送到校門口卻不送進門，放在代收站每個快件要收取5角到1元的手續費。日前，長沙民政職業技術學院的楊同學撥打本報熱線96258進行投訴。11月26日，記者實地調查發現，民政學院共有3家快遞代收站，其中有2家向學生收費。

　　連日來，記者對長沙快遞市場進行走訪發現，快遞“最后一公里”亂象頻生，存在著代收站收費、信息丟失、丟件賠償難、上門安全事故、快遞變慢遞等諸多問題。

　　快遞咨詢網首席顧問徐勇表示，破局快遞“最后一公里”亂象，通過社區設點、與社區便利店等合作、智能快件箱都是不錯的途徑。■三湘華聲全媒體記者 肖祖華 王一辰

　　亂象

　　快遞過代收站“雁過拔毛”

　　楊同學告訴記者，他剛進學校時，快遞員會打電話或者發短信通知取件，如果他沒時間取，快遞員就把快件寄存在商店。而現在，快遞員不通知買家，直接把快件放在代收站，代收站老板會發短信告知，自己當天取收費5角，隔天取收費1元。

　　11月26日，記者來到長沙民政學院實地走訪。下午兩點，學院對面一家叫做“民政快遞”的小店前學生絡繹不絕。在這間不足4平方米的店鋪里擺滿了用來分類存放不同快遞公司包裹的貨架，以及堆積如山的包裹。記者在此采訪的大約20多分鐘時間里，至少有30多人前來領取，有3人前來寄件，而店主向學生收取每個包裹5毛錢的“服務費”。

　　在民政學院附近，像這樣的快遞服務站就有三家。阿里巴巴服務站是這三家中唯一不向學生收費的。“大學生是網購大軍，但校園里面快遞配送地點不定，送貨時間不靈活，學生們常常因為上課等原因無法方便地領件，所以我們想到了做代收服務站。”阿里巴巴服務站負責人文豪告訴記者，這里最多時一天收取的快件在四五百件左右，代收快件的“服務費”直接由快遞公司付，每件幾毛錢。他坦言，這部分收入只是微利，要賺錢主要是依靠幫學生寄件，賺取差價。

　　配送不及時，“快遞”變“慢遞”

　　楊同學告訴記者，11月25日，他在網上查詢所購商品的物流進程，竟然顯示已簽收，而自己并沒有收到商品。“如果有質量問題需要退貨怎么辦?如果庫存擠壓，支付寶就會打錢過去，那不是貨、錢都沒了?”

　　跟楊同學有著同樣疑問的不在少數。近日，株洲的銀先生在網上進行投訴，稱從自己的快件抵達株洲，到收件人實際簽收快件，歷時34個多小時，派送地至收件人住址約1.5公里，平均速度約每小時44米，可說是龜速。

　　快遞在“最后一公里”的速度，廣受詬病，尤其是遇上五一、國慶、“雙11”等重大節日時，速度尤其變慢。不愿署名的快遞公司方面人士表示，有時候快遞數量太多、人手不夠，貨物配送不及時也很無奈。

　　信息泄露，易生安全事故

　　楊同學在接受本報記者采訪時表示，“我尤其擔心快遞回單落在中間人手中，怕將學生個人信息作為它用以謀利的資源”。最近，就老是接到房地產或者美容醫院等一些商業廣告信息。

　　湖南萬和聯合律師事務所李健律師認為，相比房地產、銀行等傳統行業所泄露的個人信息，快遞單信息更完整，背后隱藏的社會危害性更大，容易滋生冒領快件、入室搶劫殺人、敲詐勒索等刑事犯罪。

　　今年5月，深圳市羅湖區人民檢察院辦理了一起冒領快件的詐騙案件。經審查，嫌疑人范某在網上購買收件人的快遞信息，再偽造其身份證件，在快件到達但尚未進入派送環節時，直接將快件領走。范某用此手法非法牟利數萬元。去年10月，福建廈門一犯罪分子根據獲取的快遞單信息，冒充快遞員進入一女白領家中實施搶劫，并最終將其殺害。

　　新《快遞市場管理辦法》規定，經營快遞業務的企業和快遞人員不得違法提供從事快遞服務過程中知悉的用戶信息。

　　物業代簽，丟件賠償難

　　收件不便，物業、保安等代簽成為快遞“最后一公里”的普遍現象，但是這其中隱藏風險，如果快遞件丟失該誰賠償。

　　不久前，在長沙市開福區某小區，業主因在外出差，讓保安代為簽收快遞包裹，但保安簽收后包裹卻被弄丟了，業主稱快遞是一個價值2000多元的小家電，保安簽收了應該全額賠償。保安劉先生則認為自己很冤，本就沒有代簽的義務，是好心才幫忙簽收的。

　　這種糾紛導致很多小區的物業和保安都不愿意為業主代簽快遞。有部分小區為緩解這種矛盾，采取了收費制，但遭到業主一片聲討。

　　破局

　　試水智能快件箱

　　掃描快遞單條形碼、輸入手機號、選擇合適大小箱體、放入包裹，在長沙五一新干線寫字樓內，快遞員利用智能快件箱，不到1分鐘就可投送一件快遞。

　　從外觀來看，智能快件箱有點像超市的自動存儲柜。當快件到達投遞網點時，如果收件人同意使用智能快件箱，快遞公司就會向智能快件箱預約快遞投放格。派件時，快遞員把快件放入其中，快件箱自動給收件人發送短信，告知快件位置和驗證碼。收件人憑驗證碼就可開箱取件。

　　智能快件箱受到了小區物業的歡迎。“畢竟代收保管快件，一旦出現疏漏，容易產生糾紛。”五一新干線小區物業工作人員說。但據寫字樓內工作人員介紹，這臺智能快件箱還處于調試階段，目前使用率并不高，這兩天該快件箱沒有通電，處于閑置狀態。

　　盡管如此，智能快件箱依然被業內看好。據悉，目前郵政已經在長沙部分高校、小區和寫字樓投放了數十臺EMS快遞智能包裹箱;申通宣布投資3000萬元，要在社區和學校建立數萬個自提貨柜。而有關智能快件箱的相關政策也已出臺：10月份，全國郵政業標準化技術委員會審查通過智能快件箱行業標準。

　　社區便利店“兼職”收快遞

　　早在2012年9月，湖南順豐快遞和湖南千惠商貿連鎖有限公司就達成了合作。目前，長沙市內所有的千惠便利店均為順豐快遞授權營業點，可代寄郵件。

　　據知情人士透露，步步高旗下連鎖便利店匯米巴近期也將與某快遞達成合作，屆時所有門店都將推出代收寄件服務。據韻達快遞相關負責人透露，韻達將推社區便利店，其中，70%的便利店由湖南韻達自己開設，30%和社區或者副食店合作聯營。這類便利店，主要布局在比較難送件的社區，方便消費者收寄快件。

　　“快遞公司自建便利店需要支付不菲成本，但因此也會帶來收件量的上升，用這些利潤抵消成本。”快遞咨詢網首席顧問徐勇坦言，不過，這需要便利店輻射范圍內有固定客戶群和較高層次的業務需求。