本報訊 記者從重慶高速集團和渝蓉高速公路有限公司獲悉，在建的成渝復線高速重慶段將建國內首條低碳高速公路。
    按照方案，成渝復線共采取6大類低碳舉措：包括建設低碳路面、低碳隧道、低碳服務區、ETC收費和出行信息系統、森林高速碳匯系統、太陽能照明等。
    在低碳路面建設方面，采用橡膠瀝青路面，預計可消耗廢舊輪胎近萬條。此舉較傳統技術節能達40%，溫室氣體減少排放50%，特別有害氣體瀝青煙可減少排放90%。在隧道采用LED燈，營運后每年可節約用電262.26萬度，節約電費約217萬元。
    據測算，成渝復線高速重慶段建成后到2033年，預計運行車輛共節約油量為50.62萬噸，合74.39萬噸標準煤。（曉曉）