據媒體最新報道，旨在改善鐵路盈利能力、增加對民營資本吸引力，且備受各方關注的鐵路運價改革方案正在醞釀中，可能于明年初出臺。根據方案，貨運運價將在未來一到兩年內上調為0.15元/噸公里左右的合理水平，即存在20%左右的提價空間；客運方面，高鐵試點航空定價模式、實現運價市場化，而普通列車接受政府補貼。分析人士表示，當前鐵路改革正逐步進入實質利好兌現加速的階段，鐵路龍頭企業(yè)將顯著受益。