截至12月中旬，臨海高等級公路灌云段路基全部結束，橋梁工程完成板梁架設、并實現半幅通車，路面工程完成水穩基層施工，這一成績的取得非常來之不易。 
　　臨海高等級公路灌云段全長11.9公里，由于淤泥層深厚，有近70%的段落需粉噴樁處理。在路基工程施工過程中首先遇到了施工工藝問題，全線初步設計全部為雙向攪拌粉噴樁。施工中由于含水量不同，同時為了盡快加強施工進度，他們先后多次請來專家論證施工工藝變更問題，最后將部分段落變更為濕噴樁，大大加快了施工進度，為后續的路床填筑施工工作奠定了堅實的基礎。在路床填筑及沒有粉噴樁處理段的拋石擠淤施工中，由于當地原材料匱乏，無法滿足工程進度要求，他們又充分利用沿海優勢，在山東省采購了大量原材料通過海上運輸，保證了原材料的供給，滿足了施工要求。( 來源: 中國公路網 作者：林海 )