2012年四季度，隨著宏觀經濟小幅回升，長江港航企業生產經營狀況略有改善，港航企業信心也有所回升。本期，長江航運景氣指數為97.08，處于不景氣區，比上期上升6.78點；長江航運信心指數為93.52，處于不景氣區，比上期上升10.14點。　　四季度，港口企業景氣，航運企業不景氣。港口企業景氣指數為105.33，處于景氣區，比上期上升6.66點；航運企業景氣指數為87.73，處于不景氣區，比上期上升6.90點。
　　四季度，上、中游仍不景氣，下游景氣。上游航運景氣指數為88.50，處于不景氣區，比上期上升11.31點；中游航運景氣指數為86.54，處于不景氣區，比上期上升12.69點；下游航運景氣指數為104.68，處于景氣區，比上期上升2.60點。
　　四季度，長江旅游處于淡季，客運景氣指數為95.16，處于不景氣區，比上期下降15.26點。
　　四季度，隨著運輸需求增長，長江貨運景氣狀況明顯回升，貨運景氣指數為101.05，處于景氣區，比上期上升23.25點。其中：干散貨運輸景氣指數為98.34，處于不景氣區，但比上期上升21.53點；液散貨運輸景氣指數110.87，處于景氣區，比上期上升6.25點；外貿運輸景氣指數為104.35，處于景氣區，比上期上升0.90點；集裝箱運輸景氣指數為106.82，處于景氣區，與上期相當；川江載貨汽車滾裝運輸景氣指數為97.02，處于不景氣區，比上期上升8.46點。
　　四季度，港航企業業務量和收入同步增長，港航企業效益略有好轉。
　　港航企業觀察指標顯示：業務量、業務收入、勞動力需求、泊位利用率、固定資產投資等指標處于景氣區；業務收費價格、營業成本、盈利（減虧）、凈資產收益率、貸款拖欠、船產量等指標處于不景氣區。
　　2013年一季度，由于春節長假及三峽船閘歲修等因素，運輸需求平淡，長江航運景氣狀況將有所回落。綜合調查結果，預測2013年一季度長江航運景氣指數為96.60，處于不景氣區；信心指數為92.26，處于不景氣區。
　　預測港口企業景氣指數為102.81，處于景氣區；航運企業景氣指數89.56，處于不景氣區。
　　預測上游航運景氣指數為91.90、中游航運景氣指數為86.71，下游航運景氣指數為102.48。
　　預測客運景氣指數為98.14，處于不景氣區。
　　預測貨運景氣指數為96.76。其中：干散貨運輸景氣指數94.73，處于不景氣區；液散貨運輸景氣指數為100.59，處于臨界區；外貿運輸景氣指數為106.16、集裝箱運輸景氣指數為101.60，處于景氣區。川江載貨汽車滾裝運輸景氣指數為89.96，處于不景氣區。
　　預測一季度港航企業的大多數經營指標將有所回落。