利用大數(shù)據(jù)資源打造集約化快遞
2013-12-4 9:33:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 徐勇
近年來(lái)，隨著我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，快遞企業(yè)亟須轉(zhuǎn)型升級(jí)，由同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)向差異化競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型，由注重單一的快遞服務(wù)向注重客戶體驗(yàn)服務(wù)轉(zhuǎn)型，尤其要注重利用快遞的大數(shù)據(jù)資源，這一資源將會(huì)是快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
近年來(lái)，隨著我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物已然成為人們一種重要的消費(fèi)方式，由此也催生了快遞行業(yè)的迅速發(fā)展。在第八屆國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)智慧物流論壇上，數(shù)據(jù)讓我們看到了快遞行業(yè)的火暴：2012年，我國(guó)日均快件量2000萬(wàn)件，日均快遞業(yè)務(wù)收入3.78億元；2013年1~8月，我國(guó)日均快件量2300萬(wàn)件，日均快遞收入3.8億元。
據(jù)了解，2012年網(wǎng)上購(gòu)物快件在快遞總業(yè)務(wù)量中占比很高，約為67%~69%，預(yù)計(jì)2013年這一比重還將上升至70%。網(wǎng)上購(gòu)物的興起給快遞行業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇，但與此同時(shí)，快遞行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。隨著對(duì)大數(shù)據(jù)的積極應(yīng)用，快遞行業(yè)的集中度將進(jìn)一步提高，預(yù)計(jì)到2020年全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的快遞公司將會(huì)減少到8家。
●○我國(guó)快遞市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)
目前，我國(guó)的快遞企業(yè)分為自營(yíng)、自營(yíng)加代理、自營(yíng)加加盟、物流加盟4類：自營(yíng)企業(yè)只有順豐速運(yùn)；自營(yíng)加代理企業(yè)有郵政速遞、京東、中鐵快運(yùn)；自營(yíng)加加盟企業(yè)有宅急送；特許加盟企業(yè)有韻達(dá)快遞、中通快遞、圓通快遞、申通快遞等（見(jiàn)表1）。此外，快遞的類型主要可劃分為三種：商務(wù)快遞、網(wǎng)購(gòu)快遞、特殊快遞。
從2011年開始，我國(guó)快遞行業(yè)駛?cè)氚l(fā)展的快車道，2012年快遞業(yè)務(wù)收入首次突破了千億元大關(guān)，這是我國(guó)快遞業(yè)一個(gè)歷史性里程碑。回顧1984年我國(guó)開辦特快專遞業(yè)務(wù)至2010年以來(lái)，整整用了26年時(shí)間，快遞業(yè)務(wù)收入才突破500億元，但到2012年僅用了兩年的時(shí)間，快遞業(yè)務(wù)收入突破了千億元大關(guān)。
2013年1~8月，快件總量達(dá)到53.4億件，同比增速60.9%，業(yè)務(wù)總收入達(dá)到864.5億元，同比增長(zhǎng)34.8%。從調(diào)查的數(shù)據(jù)中可以看出，2013年快遞行業(yè)仍將快速發(fā)展。這個(gè)正快速發(fā)展的快遞業(yè)呈現(xiàn)這些特點(diǎn)：一、市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升；二、快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)依然是競(jìng)爭(zhēng)的主要手段；三、企業(yè)兼并重組加快；四、快遞業(yè)成為物流業(yè)、電商業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)高地；五、主要民營(yíng)快遞企業(yè)向“倉(cāng)配一體化”轉(zhuǎn)型升級(jí)；六、由于“網(wǎng)購(gòu)”的高速發(fā)展，“最后一公里”快遞將呈現(xiàn)多元化的格局；七、大型快遞企業(yè)加快向增值服務(wù)和價(jià)值鏈的垂直方向延伸，實(shí)施“跨界”經(jīng)營(yíng)；八、同城快遞增幅顯著；九、快遞業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入資本時(shí)代；十、快遞已經(jīng)成為民生的重要組成部分。
●○大數(shù)據(jù)時(shí)代快遞的困惑
快遞行業(yè)是一個(gè)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)的行業(yè)，在貨物流轉(zhuǎn)的過(guò)程中海量數(shù)據(jù)也隨著產(chǎn)生。大數(shù)據(jù)的價(jià)值在于從海量的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)新的信息，從中創(chuàng)造新的價(jià)值，利用該特點(diǎn)可以提升快遞行業(yè)的整體服務(wù)水平。如今，快遞行業(yè)已然意識(shí)到大數(shù)據(jù)的價(jià)值，對(duì)于數(shù)據(jù)分析與挖掘的需求與日俱增，盡管大數(shù)據(jù)所帶來(lái)的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被快遞行業(yè)所熟知，但實(shí)際上，快遞要如何利用好大數(shù)據(jù)，目前還存在諸多的問(wèn)題。
快遞企業(yè)要利用好大數(shù)據(jù)，首先面臨最大問(wèn)題則是基礎(chǔ)信息的采集。由于大多數(shù)快遞企業(yè)是加盟體制，對(duì)企業(yè)自身大資料的采集和統(tǒng)計(jì)工作不重視，同時(shí)也為了降低成本和提高作業(yè)效率，大多數(shù)快遞企業(yè)不會(huì)做詳細(xì)的客戶信息錄入工作。這些都給基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集帶來(lái)了很大困難。另外，快遞行業(yè)加盟模式利益多元化的缺陷，也影響快遞大數(shù)據(jù)的開發(fā)利用。由于加盟快遞企業(yè)在區(qū)域劃分上的不科學(xué)，造成配送成本很高、錯(cuò)發(fā)率很高，因此使得快遞大數(shù)據(jù)的開發(fā)利用很難被突破。即使有大數(shù)據(jù)資源的開發(fā)和利用，但在短時(shí)間內(nèi)也難以在體制上有所突破。
在大數(shù)據(jù)時(shí)代，技術(shù)上的難題也是快遞企業(yè)所面臨的困惑之一。近年來(lái)，代碼技術(shù)應(yīng)用做得不好是快遞企業(yè)面臨的一大問(wèn)題，現(xiàn)在分點(diǎn)是用大頭筆寫，不像國(guó)際通用的用三代碼，像上海SHE，到北京PEK加數(shù)字，現(xiàn)在這方面做得不是特別好。目前，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)只有順豐用了數(shù)字，其他企業(yè)都用中文，沒(méi)有將信息化的東西應(yīng)用起來(lái)。這對(duì)于未來(lái)在應(yīng)用大數(shù)據(jù)自動(dòng)分揀上會(huì)造成很大的問(wèn)題。
此外，利益上的矛盾也為大數(shù)據(jù)的利用帶來(lái)了不少困難。由于多數(shù)快遞公司在信息化技術(shù)應(yīng)用上滯后，當(dāng)快遞業(yè)務(wù)量形成規(guī)模后，雖然有大數(shù)據(jù)的支撐，但是當(dāng)短期利益與長(zhǎng)期利益發(fā)生矛盾時(shí)，部分民營(yíng)快遞企業(yè)不愿意犧牲現(xiàn)實(shí)利益。
●○利用大數(shù)據(jù)資源促進(jìn)快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
近年來(lái)，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到2013年年底，我國(guó)將會(huì)成為全球快遞量最大的國(guó)家，快件量將達(dá)85億~90億。我國(guó)快遞業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將呈現(xiàn)迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，行業(yè)利潤(rùn)趨于平均化，規(guī)模化效益促進(jìn)市場(chǎng)加速向“品牌優(yōu)、規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)、后勁足”的快遞企業(yè)集中。
今年，快遞行業(yè)重組的、被重組的、倒閉的企業(yè)在逐漸增多，假如快遞企業(yè)不進(jìn)入轉(zhuǎn)型行列，將會(huì)面臨很大的風(fēng)險(xiǎn)，尤其要注重向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)僅有8家左右快遞企業(yè)從事國(guó)內(nèi)快遞的綜合化服務(wù)，其他企業(yè)將轉(zhuǎn)型為專業(yè)化的快遞企業(yè)、同城快遞企業(yè)。屆時(shí)整個(gè)快遞行業(yè)將呈現(xiàn)出以自營(yíng)為主，加盟為輔的趨勢(shì)，今后加盟將會(huì)加速向自營(yíng)轉(zhuǎn)化。
大數(shù)據(jù)時(shí)代需要以信息化技術(shù)為基礎(chǔ)，而信息化技術(shù)的應(yīng)用能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)業(yè)集中度越高對(duì)大數(shù)據(jù)的依賴度越高，產(chǎn)業(yè)集中度越高對(duì)信息化技術(shù)應(yīng)用的依賴度越高。企業(yè)向“品牌化”轉(zhuǎn)型依賴于大數(shù)據(jù)的分析，大數(shù)據(jù)資源的利用更是有利于快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
大數(shù)據(jù)的核心價(jià)值在于可分析與預(yù)測(cè)，快遞企業(yè)要如何利用好大數(shù)據(jù)資源，首先要建立大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)：建立完善的客戶管理系統(tǒng)、快遞業(yè)務(wù)量預(yù)報(bào)系統(tǒng)、快遞配送路由系統(tǒng)，從而可進(jìn)行快遞產(chǎn)品與服務(wù)的設(shè)計(jì)。以美國(guó)聯(lián)邦快遞公司為例，通過(guò)客戶需求調(diào)查、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手測(cè)試、服務(wù)時(shí)限設(shè)計(jì)、服務(wù)范圍設(shè)定、設(shè)施步驟設(shè)計(jì)、路由設(shè)計(jì)、成本核算銷售價(jià)格制定、操作標(biāo)準(zhǔn)與流程制定、培訓(xùn)等一系列流程進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，最后將更加符合用戶個(gè)性化需求的產(chǎn)品和服務(wù)推向市場(chǎng)。大數(shù)據(jù)資源的有效利用能讓快遞企業(yè)有的放矢，做到為每一個(gè)客戶量身定制，讓產(chǎn)品和服務(wù)更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
盡管近幾年我國(guó)快遞業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)，但是與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的快遞業(yè)還存在很大的差距。早在5~10年前，一些國(guó)家的快遞行業(yè)已經(jīng)充分利用了信息化技術(shù)，如代碼、始發(fā)站信息、二維碼識(shí)別打印全靠數(shù)據(jù)分析，基本上都靠自動(dòng)化分揀，但目前我國(guó)的分揀現(xiàn)場(chǎng)還是靠人工來(lái)進(jìn)行。而在美國(guó)集散中心是很多工程師在現(xiàn)場(chǎng)，這是最大的一個(gè)區(qū)別。
大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，為快遞行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，而大數(shù)據(jù)的開發(fā)和利用更是有助于我們打造一個(gè)智慧化服務(wù)的快遞行業(yè)。大數(shù)據(jù)資源的開發(fā)和利用更是一個(gè)系統(tǒng)工程，這個(gè)資源的充分利用可以促進(jìn)快遞企業(yè)由同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)向差異化競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型，由注重單一的快遞服務(wù)向注重客戶體驗(yàn)服務(wù)轉(zhuǎn)型，快遞大數(shù)據(jù)資源將是快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。（作者系中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)）
