監管部門：今年春節快遞不停業
　　距離春節放假時間越來越近，許多“愛淘一族”因擔心春節期間快遞延誤、歇業，在加快網上購買年貨步伐的同時，對快遞行業在春節是否會停業或者漲價的問題尤其關心。記者昨日采訪獲悉，目前本地快遞企業對春節是否漲價還沒有拿出最終方案，但是從目前業內的動向看，很可能要上調價格。
　　這幾天，快遞行業陸續傳出有部分快遞業開始對部分地域的配送不接單，而且隨著春節的臨近，這種現象更突出。 
　　在業界猜測今年春節國家郵政局是否將繼續要求快遞業正常營業時，確定的消息終于傳來。記者昨日獲悉，國家郵政局已下發通知，要求確保春運期間郵路和快遞網絡正常運行，快遞企業要向社會公布春節期間快遞服務安排。此外還明確要求，在除夕至年初六期間，快遞營業網點收件和派送服務時間應不低于6小時。這也意味著，不論快遞企業愿意不愿意，春節期間，快遞業務都將正常運行。
　　記者獲悉，經營快遞業務的企業，要按照《春節假日期間快遞服務指導規范》的要求安排節日生產，在每個開辦業務的城市提供營業網點收件和指定區域派件服務，并通過網站和營業場所向社會公布春節期間快遞服務安排。在除夕至年初六期間，各企業應在每個開辦業務的城市提供營業網點收件和指定區域派送服務。營業網點收件和派送服務時間可縮短為每天10：00至16：00之間，總體應不低于6個小時。
　　快遞企業：春節運營虧本無疑問
　　“春節經營肯定虧本。”昨日，福州一家快遞企業的負責人給記者算了一筆賬：春節放假期間，快遞數量大約只有平日的一到兩成，件量減少直接導致運營成本增加，可能三分之二的運輸車輛都是空車返回。而快遞員九成以上都是外來工，要挽留他們不回家，要付更高工資。而不少公司春節期間都全部包餐，這些都需要投入很大成本。
　　記者調查獲悉，快遞企業目前最大的成本是員工成本。從2007年開始，福州快遞業的薪酬進入快速上升通道，年均增幅超過20%，明顯超過2007年之前10%左右的年均增速。
　　目前，福州大部分快遞公司一線快遞員的每票快件的提成從0.3元至2元不等，加上底薪，每月的收入基本在2000元至4000元之間，勤快的快遞員月薪能超過5000元。
　　在這種情況下，人力成本已經占到了快遞企業成本的50%左右。而在春節期間，快遞企業一般按照國家規定為員工發放加班費，員工薪酬因此大幅度提升。同時，假期快遞量一般會減少，投遞效率也會明顯降低。這樣算下來，春節期間正常運營，快遞公司虧損是毫無疑問的。記者獲悉，往年的春節，業內一般只有EMS和順豐速運兩家公司在撐，其余大部分企業都歇業了。
　　部分網店：受制快遞提前進入“休假模式”
　　臨近春節，一些淘寶小店已陸續將商品下架，提前進入“春節休假模式”。而與此相對應的是快遞業的鳴鑼收兵，網購“啞火”的現象恐怕不可避免。
　　昨日，記者在淘寶上發現不少店鋪已貼出告示，不再接收發往西部和北方一些省份的快件。比如淘寶一家男裝店在首頁的公告稱：“本店接申通快遞通知，以下省份(自治區)年前已暫停發件：內蒙古、新疆、寧夏、青海、甘肅、西藏。”也有部分代購網店明確告知顧客：“本店只接單不發貨，年后恢復營業發貨。”“淘寶有規定，接到訂單后的48小時不發貨，就要受處罰。”一位福州的淘寶店家陳先生接受采訪時表示，現在遇到客戶下單時，一般都會事先問清楚，遇到限制派件的地方就不接單了。