2013年1月25日，中鐵二十局集團四公司青榮城際鐵路四標首榀900t箱梁安全平穩的架設成功，拉開了青榮城際項目架梁作業的序幕。
該公司青榮項目福山制梁場承擔新建青島至榮成城際鐵路工程四段標箱梁預制和架設任務，共計335榀后張法預應力雙線簡支箱梁。其中32m箱梁303榀，24mT梁29榀,20米T梁3榀。
為確保架梁工作穩步推進，指揮部架梁隊從開始組裝架橋機以來，精心組織，不等不靠，全體參建人員，恪盡職守，始終發揚 “一切為了青榮，青榮為了一切”的項目文化精神，努力踐行“以青為榮是我們的人生品格”核心價值觀，嚴格按照“六位一體”要求，統籌做好各項工作，做到快速有效推進、安全平穩施工，為架梁做好充分準備，為完成節點目標保駕護航。
青榮城際鐵路作為山東半島藍色經濟區的重要基礎設施項目，是膠東半島城市群的重要鐵路客運通道，也是承擔青島與煙臺、威海之間的城際客流的干線鐵路。項目總投資351.36億元，全長298.97公里。采用客運專線雙線標準建設，計劃于2014年底建成開通，建成后全線時速將達到250公里。
該公司承建青榮城際鐵路四標段全長61.5正線公里，自2010年10月份開工以來，完成路基工程土石方413萬方；橋梁工程樁基4077根、承臺425個、墩身413個；箱梁預制175片，在2012年青榮公司組織的全線安全質量綜合評比獲得多次佳績。為確保箱梁順利架設，中鐵二十局青榮城際鐵路指揮部精心策劃，根據現場的實際情況，認真編制實施性施工組織設計和專項施工方案，于2012年9月獲得箱梁國家級認證，對制梁和架梁的各項施工工藝進行認證，標準化施工，精細化管理，為確保箱梁的架設提供了保障。