本報訊（記者尚杰 侯皓）4G時代會給電子商務帶來什么變化？航空港、中歐班列將對國際物流產(chǎn)生什么影響？產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)需要什么樣的配套物流……眼下，這些命題已經(jīng)迫不及待來到人們身邊。

　　12月7日下午，在省工信廳和省供應鏈管理協(xié)會的牽頭下，我省酒業(yè)、服裝業(yè)、建材業(yè)、石化業(yè)、有色金屬業(yè)、電商等行業(yè)協(xié)會負責人齊聚一堂，跨界會商，為破解“快遞服務業(yè)如何才能更好地服務于工業(yè)制造業(yè)”這一命題出謀劃策。

　　“快遞業(yè)、制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展貫穿于產(chǎn)品研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售等全部環(huán)節(jié)。”省工信廳中小企業(yè)服務局的陳寧華說，目前兩大產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)動水平還比較低，尤其是快遞服務如何更好地切入制造業(yè)供應鏈，是個必須突破的瓶頸。鼓勵生產(chǎn)制造業(yè)引入供應鏈管理理念，通過外包服務、優(yōu)化生產(chǎn)流程，逐步建立結(jié)構(gòu)合理、協(xié)作深入、標準對接的合作發(fā)展新模式，應該成為推動兩大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的必然選擇。

　　省供應鏈管理協(xié)會常務副會長盧秋義說，利用供應鏈理念，能夠打破行業(yè)壁壘，讓信息流、物流、資金流、服務流在各行業(yè)間自由流動，從而實現(xiàn)整合資源、提升效率、降低成本的目的。這就需要多個行業(yè)協(xié)會“跨界融合”、“結(jié)鏈生金”。

　　行業(yè)協(xié)會負責人普遍認為，我省應積極打造以重要城市為軸心、以半小時經(jīng)濟圈為半徑，輻射全省的“及時達”速遞站、“次日遞”物流網(wǎng)，積極開通省際間“次日遞”業(yè)務和“限時遞”業(yè)務，推動快遞業(yè)與工業(yè)制造業(yè)的融合發(fā)展。

　　據(jù)悉，今年10月份，國家郵政局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關于推進快遞服務制造業(yè)工作的指導意見》。目前，我省正在結(jié)合自身實際，研究制定本省的指導意見。