1月1日早晨，中鐵一局蒙河項(xiàng)目部鋪架施工人員將長32米、重280噸的T型梁順利架設(shè)在蒙自北特大橋橋墩上，標(biāo)志著泛亞鐵路東線重點(diǎn)組成部分蒙自至河口鐵路正式開始鋪架，蒙河鐵路建設(shè)打響攻堅(jiān)戰(zhàn)。
蒙（自）河（口）鐵路是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和我省橋頭堡建設(shè)重點(diǎn)工程，是規(guī)劃建設(shè)泛亞鐵路東線的重要組成部分。蒙河鐵路全長141公里，北起蒙自北車站南至河口北車站，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為每小時(shí)120公里，概算總投資69.3億元。
蒙河鐵路海拔落差1000多米，線路坡度大，橋隧連接，橋隧占全線73%，鋪架施工難度大。為確保施工安全和加快鋪架進(jìn)度，昆明鐵路局滇南建設(shè)指揮部與中鐵一局精心組織，做好施工的準(zhǔn)備工作。
據(jù)了解，蒙河鐵路于2009年7月動(dòng)工建設(shè)，經(jīng)過廣大參建者的艱苦努力，屏邊隧道等控制性工程在加快推進(jìn)。該鐵路的鋪架預(yù)計(jì)2014年9月建成，與即將開通營運(yùn)的玉蒙鐵路相連。