2012年，山西省公路建設又一個大發展之年，全年累計籌集資金1000多億元，完成公路建設投資680億元，新建成高速公路1006公里，全省高速總里程突破5000公里，有望進入全國前五名。全省90%以上的縣（市、區）通了高速公路，96.3%的國道、85.5%的省道達到二級以上公路標準，全省公路通車總里程達到13.78萬公里，公路密度87公里/百平方公里，具備條件的建制村實現了通水泥（油）路、通客車和街巷硬化“全覆蓋”。 
　　全省重點推進了23個高速公路項目的建設，建設里程1125公里。截至2012年底，31個出省口中山西省已經完成建設任務的有20個，分別是：得勝口、殺虎口、二道梁、保德、軍渡、七郎窩、禹門口、風陵渡、蒲掌、道寶河、韓家寨、營盤、河坪辿、下浣、舊關、楊樹莊、長城嶺、驛馬嶺、加斗、孫啟莊。其中山西省與鄰省均已建成通車的有13個，分別是得勝口、保德、軍渡、七郎窩、禹門口、風陵渡、蒲掌、道寶河、韓家寨、下浣、舊關、長城嶺、孫啟莊。 
　　2012年，山西省在全國率先實現農村街巷硬化“全覆蓋”，農村交通面貌發生深刻變化。全省完成農村街巷硬化工程8314個建制村54408公里，為年度目標44754公里的121.6%，工程合格率100%。加上2011年完工里程，兩年全省完成農村街巷硬化工程27881個建制村149972公里，實現了具備條件的建制村街巷硬化“全覆蓋”，山西省在全國率先實現了“兩通一硬化”（村村通水泥路、村村通客車、農村街巷硬化）全覆蓋。 
　　2013年，山西省在建的高速公路將全部通車運營，通車總里程將達到5100公里，全省11個市都將分布有橫線、縱線、環線，基本實現縣縣通高速，全省路網規模將更加完善，路網效益將更加明顯。與此同時，河北、陜西、內蒙古、河南與山西省高速公路接線路段也將全部開通，全省高速公路出省口達到31個。