19日，一艘新加坡外貿(mào)集裝箱船行駛5天之后，停靠在廣西欽州保稅港區(qū)碼頭，相比由香港中轉(zhuǎn)，少用5天。它的到來，標(biāo)志著欽州保稅港區(qū)至新加坡直航航線試航成功，也意味著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)連接新加坡增添了一條新渠道。2012年，在全國進(jìn)出口不景氣的大背景下，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)逆勢飄紅，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額148.9億美元，比經(jīng)濟(jì)區(qū)成立前增長6.63倍，成為名副其實(shí)的中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)先行示范區(qū)。 
　　以不到全區(qū)1/5的土地、1/4的人口，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)造了超過廣西1/3的生產(chǎn)總值、近2/5的財(cái)政收入和近1/2的進(jìn)出口總額。這個(gè)生機(jī)勃發(fā)的經(jīng)濟(jì)區(qū)，已成為廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新引擎，并加速成為國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新高地和我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展新一極。
　　鋪開亞太地圖，北部灣的區(qū)位可謂得天獨(dú)厚：面向東南亞，背靠大西南，毗鄰粵港澳，是我國大西南地區(qū)出海口的最便捷通路。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)處于北部灣頂端中心位置，涵蓋南寧、北海、欽州、防城港四市及玉林、崇左兩市交通和物流，區(qū)位優(yōu)勢明顯、戰(zhàn)略地位突出。然而，長期以來，“手捧金碗”的北部灣各城市，給外界的印象更多是邊遠(yuǎn)、落后。
　　隨著2002年中國—東盟自貿(mào)區(qū)正式啟動和2004年起每年在廣西南寧舉辦中國—東盟博覽會，廣西北部灣迎來發(fā)展的歷史機(jī)遇。自貿(mào)區(qū)擁有19億人口、國內(nèi)生產(chǎn)總值近6萬億美元、貿(mào)易總額達(dá)4.5萬億美元，7000多種商品零關(guān)稅，是發(fā)展中國家組成的最大自貿(mào)區(qū)，也是我國對外建立最早、進(jìn)展最快、成效最實(shí)的自貿(mào)區(qū)。作為自貿(mào)區(qū)合作的起跳板，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)立足北部灣、服務(wù)“三南”（西南、華南和中南）、溝通東中西部、面向東南亞，將建成中國—東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心。“廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力在沿海、后勁在沿海、未來在沿海。”自治區(qū)主席馬飚說。
　　2008年1月，國家正式批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，北部灣開放開發(fā)正式納入國家發(fā)展戰(zhàn)略。一個(gè)欠發(fā)達(dá)的民族地區(qū)、邊境地區(qū)，在行政區(qū)域管理體制不變的前提下，如何建設(shè)好4.25萬平方公里的經(jīng)濟(jì)區(qū)？
　　搭建多層次、多形式、開放型平臺。從2004年起，中國—東盟博覽會和中國—東盟商務(wù)與投資峰會每年在南寧舉辦。9屆博覽會，46位中國和東盟國家領(lǐng)導(dǎo)人74次出席、與會部長級貴賓1760人次，36.8萬名中外客商參加，舉辦260多個(gè)高層次會議和論壇及相關(guān)活動，為中國與東盟各國搭建了經(jīng)貿(mào)合作、交流溝通、會晤磋商的“南寧渠道”。如今，中國和東盟各國正在20多個(gè)領(lǐng)域開展合作，并建立了12個(gè)部長級會議機(jī)制，成功打造中國—東盟中心、中國 —東盟環(huán)保中心、教育交流周等一系列合作平臺。
　　舞起開放龍頭，托起實(shí)體經(jīng)濟(jì)。廣西堅(jiān)持北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，從2008年起，每年安排10億元重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金，加快重大項(xiàng)目布局。6年來，投資400多億元建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和14個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)聚集電子信息、新材料、石化等產(chǎn)業(yè)集群，總產(chǎn)值超過3300億元。2012年，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)14個(gè)重點(diǎn)園區(qū)全年完成工業(yè)投資592億元，總投資1200億元的115項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開竣工；開展前期工作的項(xiàng)目共141個(gè)，投資額 2091億元；引資簽約項(xiàng)目235個(gè)，投資額1065億元。
　　自治區(qū)副主席張曉欽說：“北部灣不斷創(chuàng)新機(jī)制，整合資源，構(gòu)筑保稅物流體系，打造跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，探索 ‘飛地經(jīng)濟(jì)’發(fā)展模式。隨著南寧—?dú)J州、欽州—南寧高速鐵路，以及崇左—?dú)J州、玉林—北海鐵山港高速公路建成，廣西通往東盟國家主要航線的開通，現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)構(gòu)建，硬軟件環(huán)境不斷完善，港口、資源、環(huán)境、政策等優(yōu)勢深度整合，正在形成‘1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈’，同城化效應(yīng)初顯。”
　　一個(gè)開放的北部灣，不僅僅屬于廣西。云貴川渝湘瓊粵滬臺港澳等地，紛紛“借道”北部灣，進(jìn)軍東盟。四川來了，在欽州建設(shè)臨港工業(yè)園區(qū)及專業(yè)配套碼頭；云南來了，將在北部灣的產(chǎn)業(yè)園發(fā)展制造業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、旅游和商貿(mào)產(chǎn)業(yè) ……北部灣“良性互動?xùn)|中西”的效應(yīng)正在顯現(xiàn)。
　　廣西壯族自治區(qū)黨委書記彭清華表示，今后，廣西將加快建設(shè)南寧國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略高地、東興國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)和馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)等，形成以面向東盟為重點(diǎn)的沿海、沿邊全方位開放合作新格局，加快將北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成為國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新高地，成為我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展新一極。