本報(bào)訊（記者 張穎川）為迎接高鐵成網(wǎng)之后的首個(gè)春運(yùn)，中國(guó)北車(chē)投入了高速動(dòng)車(chē)組、客運(yùn)機(jī)車(chē)、普通客車(chē)、地鐵列車(chē)、貨運(yùn)機(jī)車(chē)、鐵路貨車(chē)等“六大方陣”支撐2013年中國(guó)春運(yùn)。
    在2013年的春運(yùn)中，中國(guó)北車(chē)提供了國(guó)內(nèi)品種最為豐富、數(shù)量最多的高速動(dòng)車(chē)組。其 制 造 的 CRH3、CRH5、CRH380BL、CRH380B型高寒等460列高速動(dòng)車(chē)組（折合8輛短編組）將主力承運(yùn)京滬、京津、京廣、滬寧、滬杭、哈大等高鐵，這些列車(chē)可同時(shí)載客26萬(wàn)人。中國(guó)北車(chē)針對(duì)高速動(dòng)車(chē)組多措并舉，成立了專(zhuān)事春運(yùn)的售后服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和技術(shù)支持組，強(qiáng)化對(duì)故障診斷分析和地面檢修的技術(shù)支持工作，安排售后服務(wù)人員隨車(chē)添乘，還在北京西、深圳北、廣州南、郴州西等車(chē)站進(jìn)行安排人員駐點(diǎn)。
    在客運(yùn)機(jī)車(chē)（“火車(chē)頭”）方陣，中國(guó)北車(chē)提供了1000臺(tái)和諧3型客運(yùn)機(jī)車(chē)，將在國(guó)內(nèi)各鐵路干線上牽引普通客車(chē)，承擔(dān)最為繁重的春運(yùn)任務(wù)，在高鐵尚無(wú)法達(dá)到的區(qū)域，這一牽引任務(wù)更為顯著。此外，中國(guó)北車(chē)生產(chǎn)的和諧2B型機(jī)車(chē)也承擔(dān)主要干線客運(yùn)牽引任務(wù)，同時(shí)還承擔(dān)部分臨客牽引。
    在普通客車(chē)方陣，中國(guó)北車(chē)已經(jīng)提供了數(shù)萬(wàn)輛普通客車(chē) （俗稱(chēng) “紅皮車(chē)”、 “藍(lán)皮車(chē)”和 “綠皮車(chē)”），幾乎覆蓋到中國(guó)鐵路的任何角落。依靠客運(yùn)機(jī)車(chē)的牽引，“紅皮車(chē)”、“藍(lán)皮車(chē)”和“綠皮車(chē)”向來(lái)是中國(guó)春運(yùn)的主力；在2013年春運(yùn)期間，“綠皮車(chē)”還擔(dān)當(dāng)了部分臨客的載客任務(wù)。
    在北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳等開(kāi)通地鐵的城市，地鐵列車(chē)也成為春運(yùn)的主角。尤其是那些連接機(jī)場(chǎng)、碼頭、火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站的地鐵列車(chē)，地鐵都擔(dān)負(fù)著重要的春運(yùn)職能。為此中國(guó)北車(chē)針對(duì)地鐵列車(chē)也制定了相應(yīng)的春運(yùn)保障計(jì)劃。
    和春運(yùn)期間持續(xù)走高的客運(yùn)形勢(shì)一樣，鐵路貨物運(yùn)輸也同步進(jìn)入高峰時(shí)期，特別是電煤、燃油、糧食等民生物資，鐵路運(yùn)輸發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)保障作用。春運(yùn)前的幾次大范圍降溫天氣，全國(guó)大部分地區(qū)取暖、用電需求持續(xù)走高，更讓重要物資運(yùn)輸成為春運(yùn)的重中之重。由中國(guó)北車(chē)研制的和諧2型、和諧3型兩種系列共六款大功率電力機(jī)車(chē)，此時(shí)彰顯其馬力強(qiáng)勁、性能可靠的突出優(yōu)勢(shì)。春運(yùn)期間，將有超過(guò)3000臺(tái)標(biāo)有“中國(guó)北車(chē)”銘牌的和諧型大功率貨運(yùn)機(jī)車(chē)上線運(yùn)營(yíng)，全力保障貨運(yùn)牽引提效。
    與機(jī)車(chē)強(qiáng)勁馬力相配套，另有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的中國(guó)北車(chē)研制生產(chǎn)的C80型鐵路敞車(chē)，在春運(yùn)中擔(dān)負(fù)載貨重任。這種貨車(chē)車(chē)輛以載重能力強(qiáng)著稱(chēng)，每輛貨車(chē)可載重高達(dá)80噸的貨物。以大秦鐵路為例，每開(kāi)出一列編組為2萬(wàn)噸的C80型敞車(chē)專(zhuān)列，其裝載量相當(dāng)于200多輛重型卡車(chē)的運(yùn)輸能力，而耗能卻比汽車(chē)要低得多，體現(xiàn)出鐵路節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸理念。