2月28日，“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道開(kāi)通兩年多來(lái)的首趟回程班列從德國(guó)的杜伊斯堡火車(chē)站發(fā)出，經(jīng)過(guò)5天運(yùn)行（截至北京時(shí)間3月5日 0：51）已順利到達(dá)哈薩克斯坦的另斯塔馬克。記者從市經(jīng)信委了解到，如今重慶的物流大通道建設(shè)取得了令人矚目的成果，重慶團(tuán)結(jié)村中心站在中鐵聯(lián)集全國(guó)十八站中心站脫穎而出、多項(xiàng)指標(biāo)位于全國(guó)綜合排名第一。 
　　團(tuán)結(jié)村站排名全國(guó)第一
　　隨著“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的開(kāi)行，團(tuán)結(jié)村站也越來(lái)越為市民熟知。團(tuán)結(jié)村站的標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)為重慶鐵路集裝箱中心站。據(jù)悉，2012年重慶僅筆記本電腦產(chǎn)量達(dá)4200萬(wàn)臺(tái)、單月產(chǎn)量最高466萬(wàn)臺(tái)，打印機(jī)、顯示器產(chǎn)量分別達(dá)900萬(wàn)臺(tái)、800萬(wàn)臺(tái)。全年工業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.27萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.8％，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)608億元，同比增長(zhǎng)10.4％，分別高于全國(guó)平均水平。而正是重慶經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，讓團(tuán)結(jié)村站在中鐵聯(lián)集全國(guó)十八站中心站脫穎而出。
　　目前，從團(tuán)結(jié)村開(kāi)出的三條鐵路集裝箱班列實(shí)現(xiàn)了常態(tài)開(kāi)行，經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，全年通過(guò)“渝新歐”、“渝深”、“渝滬”鐵路班列共發(fā)運(yùn)集裝箱貨運(yùn)班列317班次。其中，“渝新歐”班列41班，占比13%，年增長(zhǎng)141.18%，高峰開(kāi)行頻率隔天1班。
　　“渝深”成明星通道
　　另外，“渝深”通道也不容小覷。正是“渝深”通道的穩(wěn)定開(kāi)行，讓深圳鹽田港沒(méi)有受到海運(yùn)低迷的沖擊。
　　記者了解到，據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布，2012年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍有3.3%的增長(zhǎng)，但作為全球海運(yùn)市場(chǎng)卻陷入了前所未有的低迷，但鹽田港卻似乎并沒(méi)有受到影響。掛靠鹽田的國(guó)際班輪航線總數(shù)超過(guò)100條，其中歐美航線68條，平均每天有10條航線連通歐美地區(qū)。
　　據(jù)鹽田港2012年年終盤(pán)點(diǎn)，在重慶物流環(huán)境進(jìn)一步改善助推下，由于“渝深”班列的常態(tài)、穩(wěn)定開(kāi)行，高峰時(shí)期達(dá)到一周7班和一天2班，“渝深” 大通道在兩年內(nèi)一舉躍升為國(guó)際物流“明星”通道，為鹽田國(guó)際集裝箱碼頭成為全球航運(yùn)在華南地區(qū)首選集裝箱港口提供了重要支撐。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)：來(lái)自重慶的IT 產(chǎn)品占鹽田港內(nèi)陸省份出口貨量的53%，貨物總價(jià)值超過(guò)100億美元。