隨著重慶一段段公路的修建，“第三環”在重慶版圖上，被逐步勾勒而出。昨天，重慶市交委發布信息，“三環”中唯一沒動工的一段，長壽至合川段，日前召開專題會議，進行線路方案的協調。而“三環”中，南川至涪陵、南川至萬盛段高速路，年內將貫通。 
　　　　合川至長壽全長約89公里 
　　“這是三環中唯一沒動的一段。”高速集團相關負責人說，這次專題會議，為下階段方案深入論證做好技術支撐，也為項目前期工作加快推進打好基礎。 
　　在這次專題會議中，市規劃局、兩江新區以及市交委相關負責人，對項目兩江新區境內可能的路線走向進行了深入研究。特別強調了與鐵路東南環線規劃的協調關系。 
　　重慶三環合川至長壽段全長89公里，這段路除了涉及合川、長壽兩地以外，中間還要貫穿渝北，約占一半左右。其中，合川段線路已基本敲定，全長約26公里，線路走向定為合川至北碚經兩江新區接渝長高速。 
　　　　南川到涪陵僅需40分鐘 
　　而今年將有兩段高速路貫通。其中一段，是南川至涪陵高速。南涪高速總長約55公里，設計時速80公里，按雙向四車道高速公路標準修建。這段路起于重慶涪陵李渡，與長涪高速路相連接，經李渡工業園區，在青草背跨越長江，止于南川雙河口，與渝湘高速公路武隆-水江段(包茂高速公路的一部分)相接。 
　　目前，南涪高速公路建設已進入路面、房建、綠化、機電等后續工作階段。預計，年內通車。屆時，兩地車程將由2.5小時縮短至40分鐘。 
　　　　南川至萬盛自駕20分鐘 
　　今年，從萬盛駕車到南川，全高速，且不到30公里。南萬高速，也是重慶“三環”中的一段，起于綦萬高速公路萬盛隧道出口，經白塔寺隧道、萬盛特大橋、長灣大橋穿芭蕉灣隧道進入永勝大橋，再穿過叢林隧道，跨叢林鎮與南川南平鎮交界處，和渝湘高速公路南川互通。全線按四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。 
　　預計，南萬高速今年內通車，屆時，從萬盛出發開車往南川，全程只要20分鐘，比現在節約半小時左右。南萬高速路建成后，老路仍將繼續使用。這條高速公路通車后，將為現有老路分流2/3的車流量。 
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　　　　“五一”自駕到寶頂 可走景區旅游環線了 
　　昨天，從市交委傳來消息，大足寶頂景區旅游環線公路，將于今年“五一”貫通。屆時，自駕車上寶頂將更方便。大足石刻寶頂景區環形公路，是連接寶頂石刻景區和化龍湖以及S309線雙山路通往銅梁的一條環形公路。公路全長15.72公里，路基8.5米，路面7米，工程總投資1.6億元。 
　　截至3月22日，大足寶頂景區旅游環線公路建設已完成投資1.35億元，占工程計劃總投資的85%。預計，這條路將于“五一”建成通車。