上海在交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)試點營業(yè)稅改征增值稅改革已逾一年。從上海市財政局獲悉，截至2012年底，上海共有15．9萬戶企業(yè)納入“營改增”試點范圍，九成企業(yè)稅負減輕，僅上海區(qū)域內(nèi)的試點企業(yè)和原增值稅一般納稅人因“營改增”減稅就達166億元，若再加上產(chǎn)業(yè)鏈跨省市的增值稅延伸抵扣因素，減稅規(guī)模將超過270億元。 　　統(tǒng)計顯示，2012年上海超過90％的試點企業(yè)稅負明顯減輕，稅負有所增加的企業(yè)不到10％。上海財政部門對“營改增”試點中稅負增加的企業(yè)實施了過渡性財政扶持政策。 
　　令人關(guān)注的是，試點前期企業(yè)反映較多的交通運輸業(yè)一般納稅人稅負增加問題，隨著試點地區(qū)擴大、試點時間增加、抵扣漸趨充分，以及企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式等，交通運輸業(yè)一般納稅人稅負增加額逐季減少，稅負增加的情況漸趨平緩。截至2012年底，與原營業(yè)稅稅制相比，實行“營改增”后，上海交通運輸業(yè)一般納稅人全年稅收增減相抵后整體減負0．8億元。 
　　上海華敏儲運有限公司總經(jīng)理杜國華說，在試點的前兩個月，企業(yè)稅負上升較快，但3月份以后稅負降至1．7％。“我們運用國家的‘營改增’政策，一次性采購8臺新車，在將原來的二手車提前淘汰的同時，也將企業(yè)的稅負一下子減輕了54萬元。不僅如此，新車都是國四排放標(biāo)準(zhǔn)，能耗低、排污小。”（姚玉潔  徐蕊）