日前，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的1—2月物流運(yùn)行報(bào)告顯示，我國(guó)社會(huì)物流需求、固定資產(chǎn)投資均保持較快增長(zhǎng)，但受春節(jié)假期等因素影響，增幅都有所回落。而受需求放緩、價(jià)格低位波動(dòng)影響，物流企業(yè)效益仍不容樂(lè)觀，成本上升明顯。　　當(dāng)前，我國(guó)物流仍保持平穩(wěn)，與去年以來(lái)國(guó)務(wù)院及相關(guān)部門出臺(tái)了多項(xiàng)措施促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展不無(wú)關(guān)系，包括鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域和商貿(mào)流通領(lǐng)域等，促使物流相關(guān)行業(yè)投資增速呈現(xiàn)逐月回升的發(fā)展勢(shì)頭。
　　據(jù)悉，1—2月全國(guó)社會(huì)物流總額26.5萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)9.7%，增速比2012年全年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。1—2月，社會(huì)物流總費(fèi)用1.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.3%，增速比2012年全年回落1.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落2個(gè)百分點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上看，保管費(fèi)用增速最為明顯，而運(yùn)輸費(fèi)用增速低于平均水平。
　　但從整體來(lái)看，物流服務(wù)價(jià)格依舊保持低位運(yùn)行。其中，大中城市公路貨運(yùn)價(jià)格穩(wěn)中略有回升，國(guó)內(nèi)沿海干散貨運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)，而國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)則持續(xù)低迷。1—2月份，中國(guó)沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)先升后降的基本走勢(shì)。國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上，波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)2月平均為764.1點(diǎn)，環(huán)比下降1.5%，延續(xù)去年11月份以來(lái)逐月回落的勢(shì)頭，顯示出國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)維持低迷態(tài)勢(shì)。
　　而受需求放緩、價(jià)格低位波動(dòng)影響，1—2月份物流企業(yè)盈利能力依然較弱。