“目前，從河湟谷地到青南、海西地區(qū)，我省一批交通重點工程正在五萬余名公路建設(shè)者的大干熱潮中，快速推進！”4月18日，省公路局一位負責(zé)人向記者介紹說。 
　　連日來，記者在共和至玉樹高速公路共和段施工現(xiàn)場看到，壓路機、灑水車往來穿梭，攤鋪機機聲轟鳴，建設(shè)者們在海拔3000多米地帶，加緊進行路面工程的鋪筑。青海路橋建設(shè)機械工程有限公司共玉高速A1標(biāo)項目經(jīng)理張永厚告訴記者，今年3月中旬他們按省交通廳安排，及時組織施工人員進場。現(xiàn)在近千名施工人員以每天800多米的進度向前推進，計劃9月底完成該標(biāo)段的施工任務(wù)。 
　　全長634.8公里的共和至玉樹高速公路是玉樹災(zāi)后重建交通重點項目之一，也是青藏高原多年凍土地區(qū)修建的第一條高速公路。目前，兩萬多名建設(shè)者分布在沿線17個標(biāo)段，克服海拔高、氣候差、施工難度大等困難，向年度目標(biāo)發(fā)起沖刺，該公路一期工程計劃在2014年全面完工。 
　　在全長31公里的省道312線珍秦至稱多公路建設(shè)工地上也是一派繁忙景象，自4月初開始，省公路建設(shè)管理局就組織各施工單位掀起“凝心聚力、大干180天活動”，確保年內(nèi)完工路面和重點工程拉庚拉隧道貫通的目標(biāo)。 
　　據(jù)了解，今年青海計劃完成交通固定資產(chǎn)投資超過190億元，目前，香日德至花石峽、牙什尕至同仁、西寧南繞城等13項總里程2654公里的重點公路工程自3月中旬起，全面開工。