當(dāng)習(xí)慣于被動獲取業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，主動參與到生產(chǎn)流程當(dāng)中，收獲的將比物流更多 
　　1月25日，一艘滿載5萬噸煤炭的海輪在珠海高欄港靠泊，珠海港物流發(fā)展有限公司實(shí)施北煤南運(yùn)供應(yīng)鏈營銷的序幕正式拉開。一個月后，又一船滿載5萬噸煤炭的海輪自天津曹妃甸碼頭開出，煤炭抵達(dá)碼頭后很快地經(jīng)內(nèi)河駁船轉(zhuǎn)運(yùn)到西江沿岸和珠三角其它城市。 
　　廣東不產(chǎn)煤，但同時卻是用煤大戶。珠海港集團(tuán)在高欄港擁有多個煤炭碼 頭和堆場，珠海港物流發(fā)展有限公司充分利用珠海港集團(tuán)的碼頭資源，將目光緊緊鎖住了潛力無限的煤炭資源，該公司于2011年10月申請了煤炭經(jīng)營資質(zhì)后，以物流為基礎(chǔ)平臺，利用自有的資源優(yōu)勢，對煤炭供應(yīng)鏈營銷模式進(jìn)行大膽創(chuàng)新，做起金融物流的“大生意”。珠海港物流總經(jīng)理羅廣林說，許多中小型企業(yè)在采購原料時，因自有資金不足，只能進(jìn)行小批量的采購，成本較高；但現(xiàn)在他們在向珠海港物流提供一定額度的保證金后，珠海港物流在承擔(dān)其貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r，全權(quán)代理其原料的大批量采購，既可獲得貨物的批量采購優(yōu)惠，同時還可獲得經(jīng)濟(jì)運(yùn)量下的物流費(fèi)用節(jié)省；貨物抵達(dá)高欄港后存放在堆場，然后根據(jù)其需求計(jì)劃，分批向其供貨，客戶企業(yè)只需在提貨時付清余款即可，為此，客戶企業(yè)將大大節(jié)省原料采購的流動資金。“每年客戶企業(yè)節(jié)約成本的第一刀往往就砍在‘物流成本’上，物流企業(yè)因競爭激烈，只能陷入物流業(yè)務(wù)的獲得和低收益的博弈中，被動獲取物流業(yè)務(wù)已成為物流企業(yè)的致命短板。現(xiàn)在我們介入產(chǎn)品的采購、銷售、倉儲和配送等環(huán)節(jié)，提供一站式服務(wù)，增加客戶對我們的依賴，讓他們離不開我們。通過供應(yīng)鏈物流營銷模式，就能較好地解決物流企業(yè)的短板，通過控制貨權(quán)獲得物流業(yè)務(wù)，通過商貿(mào)促進(jìn)物流。” 
　　去年3月開始，珠海港物流以優(yōu)惠價格代理某品牌水泥的購銷。無論是水泥還是其它建筑材料的生產(chǎn)商一般都采取“先款后貨”的銷售形式批發(fā)給銷售商，而銷售商與工程建筑項(xiàng)目的結(jié)算卻剛好相反，一般要在工程項(xiàng)目完成后才能全部結(jié)算材料費(fèi)用。這就意味著建筑材料的銷售商要預(yù)支全部貨物的款項(xiàng)給生產(chǎn)商，卻要到工程結(jié)算時才能收到貨款，大部分銷售商承受不起這樣的“資金沉淀”。珠海港物流以自己的特殊優(yōu)勢，收集相關(guān)企業(yè)的需求，統(tǒng)一采購，然后通過“以貨易貨”、“先票后貨”、信用擔(dān)保、質(zhì)押等方式，為下游經(jīng)銷商代理原料的采購。 
　　目前，珠海港物流發(fā)展有限公司已獲得華潤銀行、平安銀行、中國工商銀行等金融機(jī)構(gòu)授權(quán)的倉單質(zhì)押資質(zhì)，為客戶提供全方位的金融物流服務(wù)，這使珠海港物流與傳統(tǒng)物流企業(yè)在競爭時多了一塊籌碼。羅廣林說：“我們有大客戶資源，因此在采購價格上有一定優(yōu)惠，企業(yè)更愿意找我們代理采購，同時物流環(huán)節(jié)又擁有先天優(yōu)勢，使得介入商貿(mào)成為可能。” 
　　去年，珠海港物流利用銀行的信用額度完成的金融物流交易額達(dá)1.9億元，而傳統(tǒng)物流營業(yè)額僅為1億元。羅廣林說：“通過商貿(mào)的介入可進(jìn)一步增加珠海港的貨物吞吐量，使珠海港成為大宗貨物的集散地，從而更好地拉動物流。”有了貨物，就可以帶動珠海港的船舶代理業(yè)務(wù)、拖輪業(yè)務(wù)等一系列相關(guān)業(yè)務(wù)。2009年，當(dāng)珠海港集團(tuán)組建時，“物流”在它的戰(zhàn)略版圖上就處于中心坐標(biāo)。集團(tuán)投入船隊(duì)、碼頭、倉儲，并購珠海市集裝箱運(yùn)輸有限公司和珠海匯通物流有限公司， “吃”下整條供應(yīng)通道，爭取整體競爭力。珠海港集團(tuán)認(rèn)為，集團(tuán)的業(yè)務(wù)增長將主要靠物流拉動，必須建立以港口為中心的物流體系；當(dāng)前，珠海港物流正積極貫徹集團(tuán)的戰(zhàn)略意圖，通過商貿(mào)拉動物流，在構(gòu)建港口物流的集疏運(yùn)體系中演繹好自己的角色。 
　　（本文來源：羊城晚報(bào)）