□ 本報記者梟冬
    時光飛逝，轉眼間，2013年已經走過四分之一“里程”，來到了“人間四月天”。而在日前剛剛結束的中國汽車工業協會信息發布會上，3月份及第一季度的全國汽車產銷情況正式發布，其中，3月份汽車產銷數據再創歷史新高。至于上月的商用車市場，在經歷了兩個月的低谷之后，也在整體形勢上有所好轉，無論同比還是環比都實現了正增長。
    記錄又被刷新
    今年1月，我國汽車產銷創下了“當月產量超過190萬輛，銷量超過200萬輛”的記錄。當時應該沒有多少人會預料到，該記錄居然在3月份時就被終結。而這也證明了，記錄的誕生就注定是為了被打破。
    據統計，3月份，全國汽車產銷分別完成208.52萬輛和203.51萬輛，環比增長54.76%和50.22%，同比增長10.88%和10.69%。期間，乘用車產銷整體保持了較快增長趨勢，當月分別完成產銷165.70萬輛和158.55萬輛，比上月增長50%和42.6%，比上年增長13.8%和13.3%。
    而1~3月份，全國汽車產銷分別完成539.71萬輛和542.45萬輛，同比增長12.8%和13.2%，繼續呈現較快增長態勢，但增速比前兩個月有所回落。至于乘用車產銷方面，1~3月份分別完成438.32萬輛和442.30萬輛，同比增長16.2%和17.2%。
    而特別值得留意的是，由于公告變動，微客同比下降，MPV則增長突出。數據顯示，1~3月份，微客產銷48.52萬輛和50.34萬輛，同比下降22.02%和22.23%；MPV產銷30.05萬輛和30.98萬輛，同比增長均為1.5倍。
    同時，記者還了解到，3月份，自主品牌乘用車銷售68.78萬輛，比上月增長43.9%，比上年同期增長14%，占乘用車銷售總量的43.4%。1~3月份，銷售191.31萬輛，比上年同期增長18.3%，高于乘用車總體增長速度1.1個百分點，占乘用車銷售總量的43.3%。
    此外，據中汽協統計的汽車整車企業出口數據顯示，3月份，汽車企業出口為8.60萬輛，比上月增長28.3%，比上年同期增長18.7%。1~3月份，完成出口22.67萬輛，比上年同期增長18%，高于同期國內市場增速。期間，乘用車出口14.05萬輛，比上年同期增長29.5%；商用車出口8.61萬輛，比上年同期增長3%。
    針對3月份及第一季度的車市表現，中汽協認為，3月份汽車產銷進入傳統旺季，當月產銷量均超過200萬輛，比上年同期增速在10%以上，總體表現較好；并且，全部車型產銷水平均高于上月，多數車型高于上年同期，令人欣喜；總體而言，第一季度我國汽車工業呈現良好開局，符合甚至好于此前預期，為全年增長奠定了基礎。
    商車終于“轉正”
    商用車市場持續低迷許久之后，終于在3月份迎來“轉正”良機。數據顯示，上月，商用車產銷分別完成42.82萬輛和44.96萬輛，比上月增長76.7%和85.2%，比上年同期增長0.8%和2.5%。而在商用車的主要品種中，與上月相比，五大類商用車品種產銷均呈明顯增長，其中半掛牽引車產銷增速均超過100%，表現更為突出；與上年同期相比，客車非完整車輛與貨車非完整車輛產銷有所下降，其他品種呈小幅增長。
    具體來看，3月份，貨車產銷30.35萬輛和32.03萬輛，環比增長75.06%和80.56%，同比增長2.06%和3.24%；半掛牽引車產銷2.85萬輛和2.87萬輛，環比增長1.2倍和1.3倍，同比增長6.67%和9.98%；貨車非完整車輛產銷5.06萬輛和5.41萬輛，環比增長72.11%和1.1倍，同比下降10.07%和7.26%；客車產銷3.90萬輛和3.99萬輛；客車非完整車輛產銷均為0.66萬輛。
    至于1~3月份，商用車產銷分別完成101.39萬輛和100.14萬輛，生產比上年同期增長0.1%，銷售比上年同期下降1.7%。其中與上年同期相比，在商用車主要品種中，客車產銷保持增長，銷量增幅明顯高于同期，貨車結束下降呈小幅增長，客車非完整車輛和貨車非完整車輛降幅明顯減緩，半掛牽引車表現依然低迷，降幅較上年同期有所加大。
    具體來看，1~3月份，貨車產銷72.49萬輛和72.32萬輛，同比增長3.52%和1.16%；半掛牽引車產銷5.69萬輛和5.31萬輛，同比下降14.68%和17.25%；貨車非完整車輛產銷11.56萬輛和10.88萬輛，同比下降16.40%和16.61%；客車產銷10.01萬輛和9.95萬輛；客車非完整車輛產銷1.64萬輛和1.68萬輛。
    另外，新能源車愈發受到關注，電動客車、天然氣卡車等商用車產品也很受用戶青睞。據中汽協不完全統計，1~3月份，我國新能源汽車生產2991輛，純電動汽車2691輛、插電式混合動力300輛；銷售新能源汽車3175輛，純電動汽車2874輛、插電式混合動力301輛，產銷比上年同期有較快增長。而普通混合動力產品，1~3月份生產3512輛，銷售4033輛；天然氣汽車生產18317輛，銷售18309輛。
    針對已然到來的第二季度，第一季度車市的良好表現無疑為前者打下了不錯的根基，不過業內人士依然保持著足夠的清醒和理智。國家信息中心信息資源開發部制造業處處長李偉利在某行業會議上給出的預測也證實了這一點。他預計第二季度汽車市場將逐漸平淡下來，增速則會回落到10%以下。