開車的人都知道，行駛在公路隧道里照明非常關鍵，可在安康316國道上有這么一條隧道，從2001年建成以來，亮燈的次數寥寥無幾。 
　　記者從安康市出發沿著316國道西行三十五公里，來到越嶺關隧道，這條隧道長約540米，是安康市漢濱區通往漢陰縣的西大門。記者了解到，每天通過這條隧道的車流量大約是4800輛，通過的行人更是不計其數，但隧道里卻沒有開啟照明設備。 
　　記者：現在是下午的兩點鐘，我們看到外面的天氣是非常的不錯，但是走進隧道就可以發現，光線是非常非常的暗，雖然來往車輛都是減速慢行，但是我們也注意到，來攝像把燈關一下，來看一下這個暗度。就是在這樣一個條件下，車輛只能緩緩的在前面慢慢的在進行行駛。 
　　記者：“問一下您，平時這個隧道有燈沒？” 
　　附近住戶：“沒有。” 
　　記者：“沒有燈？” 
　　附近住戶：“從來就沒有燈，從把洞修好，人家把燈安裝好就沒亮過。” 
　　記者：“裝了燈沒有亮過？” 
　　附近住戶：“沒亮過，一直沒亮過。” 
　　附近住戶：“操心這沒有燈，黑呼呼的。” 
　　記者：“害怕是不？” 
　　附近住戶：“那肯定害怕嘛。” 
　　記者從安康市交警部門了解到，在越領關隧道中，每年都會發生10多起事故，路燈常年不亮,給這條隧道埋下了一個重大的安全隱患。 
　　記者：我們從一些老司機那了解到，過隧道最害怕對面車輛打來的遠光燈，我們也看到，因為這個隧道是非常的黑暗，所以一些來往的車輛，他們為了保證自已的安全，只能將光線開的比較強烈些，我們明顯的能感覺到，只要過了這樣的車輛，眼睛會出現剎那間一片白的情況。 
　　附近住戶：“經常出事，去年七月份，僅三天就出了兩個事故，死了三個人。” 
　　亮燈幾小時需要上萬元 公路局：太貴亮不起 
　　看到這里，相信電視機前的觀眾也都會有一個疑問，為什么隧道里裝著燈卻不開呢？ 
　　附近的群眾告訴記者，越嶺關隧道是由安康市公路局漢陰段負責管轄，而保持隧道照明燈光使用正常也是該部門的責任。 
　　安康市公路管理局漢陰公路管理段段長王景勇：“我是2012年元月份到漢陰路段來的，當然來了以后，我就看到這個問題，當時我們也大概估算了一下，可能（照明）費用相當大，所以當時就暫時將這個事擱下了。” 
　　王段長告訴記者，路燈不亮的情況早就存在，原先他們也將電路進行了維修，但是燈具和電路全部就緒后，他們僅僅開了三個小時的燈，繳納的電費高達6000多元。 
　　安康市公路管理局漢陰公路管理段段長王景勇：“一個燈400瓦，現在是120個燈，一個小時就是48度電，現在咱們這個農用電是九毛多一度電，乘以24小時，一天就是一千多塊錢。” 
　　王段長說，如果這條隧道的燈亮上一年，就要交近40多萬元的電費，而他們的經費里并沒有這部分錢。 
　　安康市公路管理局漢陰公路管理段段長王景勇：“按養護里程（市公路局）給你下達（養護）費用，所以都在養護里程里面，這一塊，作為高耗能（費用），沒有考慮進去。” 
　　記者：“就是沒有專項費用？” 
　　記者：“高耗能這一塊沒有專項費用。” 
　　因為交不起電費，越嶺關隧道也就成了“黑”隧道。為此，王段長也多次向上級部門進行反應，但一直沒有得到回應。記者也了解到，在316國道上，除了越嶺關隧道外，馬嶺關隧道和長安壩隧道里的燈也是常年不亮。 
　　安康市公路管理局總工程師柯小平：“316國道在咱們安康段有三個隧道，安裝有580盞燈，如果說整個燈全部打開，每天的用電量大概5500多度，用電的費用，按現在農電的價格計算的話，應該是將近5000塊錢，這些費用還不包括變壓器的損耗和其他的維護費用。” 
　　越領關隧道開始亮燈 LED燈雖好但推廣不容易 
　　隧道不開燈的主要原因是交不起電費，那么要解決這個關鍵問題，還有沒有什么好的辦法？眼下，越領關隧道就開始安裝一種新型節能隧道照明設備。 
　　安康市公路管理局經過調研發現，在南方一些山區隧道較多的地區，不少照明燈都已經更換成LED照明設施，使用這種全新的隧道照明設施，每年可以節省電費三分之二。 
　　柯小平總工程師介紹，現在他們已經和我省一家照明公司展開合作，先期在越領關更換120只LED燈。 
　　陜西山河麟字光電有限公司董事長趙篤川：“由于我們有一個組織的過程，第一批25盞燈已經在19號送過去了，開始速度比較慢，因為要拆要裝，后邊看速度比較快。截止現在，25盞燈已經全部點亮，0935點亮以后，把燈裝上是18米一個，每個燈距是18米。” 
　　記者了解到，這次更換的LED燈具有光效好、高省電、壽命長和節能環保的特點。而且由于LED燈的電壓幅度較寬，啟動電壓只需要85伏以上，所以更加適應山區隧道等照明設施。 
　　記者從省公路管理部門了解到，截止到2012年，我省各條公路上共有大小隧道5300多個，總長度達3000多公里，目前這些隧道中百分之90都使用的是傳統的高耗能照明設備，因此有不少隧道存在交不起電費，不開燈的情況。但要全部更換新型節能環保照明設備，也有難度。 
　　陜西山河麟字光電有限公司董事長趙篤川：“難點當然是接受需要有一個過程，第二個LED燈的初始成本比較高，就是第一次投入比較高，但是我們算兩年以內，基本上省下的電費就把燈的價值買了。” 
　　這次對越嶺關隧道燈光的改造，也是我省第一次將民用照明設備用于國道等二級公路，面對這次全面提高隧道照明設備的契機，省公路管理部門表示，如果這種全新的隧道照明設施達到預期效果，下一步將逐步進行推廣。