4月26日，施工中的渝利鐵路新橋特大橋正在進行架梁。渝利鐵路（重慶至湖北利川）是我國鐵路網(wǎng)滬—漢—蓉客運通道的重要組成部分。由于沿線地形起伏較大，山高谷深，使得該線高墩大跨橋梁眾多，其中大跨連續(xù)剛構橋梁8座，大跨連續(xù)梁28座，100米以上跨度橋6座，墩高80米以上橋梁8座。全長264.4公里，設計為國鐵1級干線。截至4月27日，渝利鐵路線下土建工程已基本完成，全線無砟軌道施工已完成201單線公里，占設計總量220公里的91%；全線累計制梁2585孔，占設計的90.4%，架梁2332孔，占設計的81.7%，鋪軌300單線公里，占設計的46.2%。渝利鐵路鋪軌架梁在全線同時展開。目前有三個架設橋梁口、兩個鋪軌口在同時進行施工作業(yè)，確保今年年底工程完工。